گروه مهندسی IROCK(جامع ترين آموزش براي نرم افز�

بررسی عددی تاثیر توامان قطر وعمق تونل های شهری بر نشست سطحی درحالت اشباع و غیراشباع بودن خاک کلمات کلیدی : مدلسازی عددی . محیط اشباع . نشست سطح زمین . فشار جبهه کار هفتمین كنفرانس مکانیک سنگ ایرا, ...ادامه مطلب

مقایسه تحلیلی وعددی معیارهای شکست درشرایط زمین شناسی مختلف بااستفاده از منحنی اندرکنش زمین کلمات کلیدی : معیارموهر کلمب . معیار هوک براون . منحنی اندرکنش زمین . روابط تحلیلی . نرم افزارالمان محدود, ...ادامه مطلب

مطالعه موردي بررسي تاثير بار ناشي ازاحداث سازه هاي سطحي بر پتانسيل روانگرايي خلاصهعوامل متعددي بر ميزان پتانسيل وقوع روانگرايي تاثير ميگذارند كه به پارمترهاي خاك، شرايط محيطي و پارامترهاي زلزله وابسته ميباشد.مطالعات اخير نشان داد كه در شرايط تنش همسان با افزايش ميزان تنش موثر اوليه، احتمال روانگرايي كاهش مييابد، در اين رابطه تأثير سازه وسربار ناشي از آن در ا, ...ادامه مطلب

مزایای تونلهای بلند در احداث قطعه دوم آزادراه تهران شمال چكيدهاحداث قطعه دوم آزادراه تهران شمال به دلیل واقع شدن در مناطق صعبالعبور رشتهکوه های البرز و داشتن شرایط زمینشناسی بسیار پیچیده،از چالشهای اساسی پیش روی این پروژهی عظیم ملی است. مطالعات فنی متعددی که سالهای متمادی در این منطقه از آزادراه انجام شدهاست نهایتا به یک سوال اساسی ختم میشوند: احداث آزادراه با استفاده از ساخت تونلهای بلند و مستقیم و یا احداث آن به صورت سطحی؟ دراین مقاله سعی میشود تا با توجه به نتایج مطالعات فنی انجام گرفته و شناخت حاصل شده از شرایط منطقه، بهمزایایی که احداث تونلهای بلندمیتوانند در اجرای این قطعه از آزادراه تهران شمال داشته باشند اشاره شود. در ابتدا برای آشنایی با شرایط فنی ساخت تونلها، خلاصهای ازنتایج ارزیابیهای انجام گرفته از وضعیت کلی زمین شامل قابلیت حفرپذیری تودهسنگها، پایداری نسبی تودهسنگ در تونل، پتانسیلمچالهشوندگی و خطر هجوم آب به داخل تونل ارائه شده است. سپس به مهمترین مزیتهای احداث تونلهای بلند در شرایط خاص این پروژه کهشامل کاهش هر چه بیشتر طول آزادراه و افزایش راندمان ترافیکی، مصونیت بیشتر آزادراه از مخاطرات طبیعی نظیر حرکات دامنه ای، سیل وزلزله، محافظت بیشتر از محیط زیست و حفظ شرایط طبیعی منطقه، عدم نیاز به تملک اراضی و به حداقل رسیدن ایجاد تداخل با جاده فعلیچالوس در حین اجرای پروژه میبا, ...ادامه مطلب

بررسی مخاطرات احداث قطعه دوم تونل امام زاده هاشم از دیدگاه مكانيک سنگی چكيدهتونلسازی در محیطهایهای سنگی معمولاً با چالشهای مختلفی مواجه میباشد که هریک میتوانند تاثیر قابل توجهی بر روندتونلسازی داشته باشند. بخشی از این چالشهاازدیدگاه مکانیک سنگی قابل بحث و بررسی میباشند و بر حسب روش حفاری تونل،تونلسازی مکانیزهیا تونلسازی سنتی، میتواند شامل موارد مختلفی شود. شناخت و درک صحیح مخاطرات پیش روی روندتونلسازی نظیر مچاله شوندگی، ریزش، آماس و ناپایداری سینهکار، پیش از مواجه شدن با آن، امکان فراهم سازی تمهیدات موردنیاز و به تبع آن مدیریت مناسبترمخاطرهرافراهممیسازد. بدلیل انعطافپذیری کمتر حفاری مکانیزه، تعیین مخاطرات مربوط به اینروش از اهمیت بیشتری نسبت به تونلسازی سنتی برخوردار است. چراکه بروز هرگونه مخاطره ممکن است پیامدهای قابلملاحظهای از لحاظ زمان و هزینه بر پروژه داشته باشد. در همین راستا در مقاله حاضر مخاطرات تونلسازی مکانیزه قطعه دوم تونلامامزاده هاشم از دیدگاه مکانیک سنگی با استفاده از روشهای مختلف تجربی، تحلیلی و عددی مورد تحلیل و بررسی قرار گرفتهاست. نتایج بدست آمده حاکی از آن است که در محدودههای گسله احتمال وقوع مخاطراتی نظیر مچاله شوندگی، قابلیت کفشک زنی، ناپایداری جبهه کار و هجوم گل وجود دارد. واژههای کليدی: تونلسازی . حفاری مکانیزه . مخاطرات مکانیک سنگی . مچاله شوندگی . ترکش سنگ , ...ادامه مطلب

روش نویناحداث پرتال تونل در زمین های سست و مشکل دار چکیده :به دلیل بروز مشکلات عدیده در ساخت و ساز پرتال تونل ، در زمین های سست و ضعیف ، مانند بروز لغزش زمین ، تخریب تاسیسات ساختمانی )جاده ، راه اهن ، پل ، ساختمان و.. در محیط پیرامونی پرتال تونل( و تخریب محیط زیست ، لازم بود که در این زمینه ، راهکاری برای جلوگیری ازاین مشکلات ارائه شود ، لذاء در سالهای اخیر با ابداع روش تحکیم پوسته پرتال و محیط پیرامونی تونل ، با استفاده از تکنیک جت گروتینگ وبکارگیری آن در چند پروژه ، مشخص گردید که این روش ابداعی نه تنها از بروز مشکلات ذکر شده ، جلوگیری می کند ، بلکه همزمان با حفظمحیط زیست ، ایمنی و ثبات تاسیسات پیرامونی پرتال ، در زمان ساخت و ساز ، سرعت اجرای عملیات را افزایش و هزینه عملیات اجرایی را نیز کاهش می دهد . واژگان کلیدی : روش نوین . احداث پرتال تونل . زمین های سست و مشکل دار دومين کنفرانس منطقه ای و یازدهمين کنفرانس تونل ایران(1394) برای دانلود به ادامه مطلب بروید روش نویناحداث پرتال تونل در زمین های سست و مشکل دار چکیده :به دلیل بروز مشکلات عدیده در ساخت و ساز پرتال تونل ، در زمین های سست و ضعیف ، مانند بروز لغزش زمین ، تخریب تاسیسات ساختمانی )جاده ، راه اهن ، پل ، ساختمان و.. در محیط پیرامونی پرتال تونل( و تخریب محیط زیست ، لازم بود که در, ...ادامه مطلب

ارزیابی کاربرد روش حفاري مرحلهاي (NATM) در احداث ایستگاههاي قطار شهري چكيدهگسترش تجربیات موفق و ارزشمند داخلی در زمینه اجرای مرحلهای فضاهای زیرزمینی بزرگ، منجر به بررسی مزایا و معایب استفادهاز این روش در اجرای فضاهای بزرگ زیرزمینی مانند ایستگاههای مترو شده است. تجربیاتی در زمینه اجرای ایستگاههای زیرزمینیبه روش حفاری مرحلهای ) NATM ( در کشورهای ایتالیا و شیلی گزارش شده است. روش متداول در احداث ایستگاههای زیرزمینیشهر تهران و دیگر کلانشهرهای ایران، روش طاق بتنی ) CAPS ( یا شمع و ریب است. در این روش با احداث گالریهای طولی درمحل تقاطع شمعها و طاق بتنی و یک گالری طولی در تاج طاق بتنی، دسترسی برای اجرای طاق و شمع ایجاد میگردد. سپس باقرار دادن آرماتور و بتن ریزی، سازه شمع و ریب تکمیل میگردد. در ادامه حفاری ایستگاه در پناه سازه نگهبان آغاز میگردد. اینروش با وجود سرعت به نسبت بالا، دارای صعوبتهای اجرایی زیاد و زمانبر جهت اجرای سیستم پیش نگهدارنده بتنی است. سیستم1 متر تشکیل شده است، تنها جهت پیش تثبیت خاک برای ایجاد امکان / پیش نگهدارنده که از طاقهای بتنی به ضخامت حدود 5حفاری و خاکبرداری ایجاد میشود و به عنوان بخشی از سازه نگهبان در طراحی سازهای بلند مدت ایستگاه نقشی ندارد. بنابراین درصورت امکان حذف این بخش به صرفه جویی قابل توجهی در زمان و هزینه منجر خواهد شد.در مقاله حاضر یکی از ایستگاه های, ...ادامه مطلب

تونلسازي به عنوان مناسب ترین روش احداث زیرگذر ترافیکی در خيابان شهيد ضربعلی زاده چكيدهروش های مختلفی برای ساخت و اجرای پروژه های عمرانی در محیط های شهری وجود دارد. با توجه به شرایط محیطی و ترافیکی وهمچنین سازه های جانبی، شرایط ژئوتکنیکی و روباره محدوده طرح، مشخصات و ویژگیهای پروژه، زمانبندی و مسایل اقتصادی،امکانات و توانمندی های پیمانکاران و سایر عوامل موثر، روش مناسب برای اجرای پروژه اتخاذ میگردد.طرح اتصال خیابان های ضربعلی زده و مداح به صورت زیرگذر، حد فاصل میدان عباسی تا خیابان شهید رجائی از معابر محدودهجنوبی تهران میباشد. عبور خط مترو شهری و خط راهآهن بصورت شمالی جنوبی، این منطقه را به دو قسمت شرقی و غربی تبدیل -کرده است. انتخاب روش ساخت مناسب جهت احداث زیرگذر مذکور و عبور از زیر خط راه آهن و مترو مد نظر می باشد.در این مقاله ضمن مروری بر روش های اجرای پیشنهادی برای احداث زیرگذر ضربعلی زاده شامل روش ساخت تونلی و روش پوش وکند، معیار های تصمیم گیری برای انتخاب روش برتر ساخت معرفی شده است. معیارهای اصلی شامل عدم اختلال درعملکرد ریلهایراه آهن و مترو، زمان و سرعت اجرا، امکان اجرا توسط پیمانکاران داخلی و اقتصاد طرح می باشد. در نهایت با استفاده از روش های تصمیم گیری چند معیاره (AHP) و وزن دهی به معیارها بر حسب اهمیت، گزینه برتر معرفی می گردد. واژه هاي کليدي: روش پوش و کند . تونل . تص, ...ادامه مطلب

بررسی تغییرات اقلیمی در اثر احداث تونل در ایران (منطقه بازی دراز) چکیدهدر این مطالعه وضعیت تغییرات زیست محیطی در اثر احداث تونل در حوزه گرمسیری )استان کرمانشاه( مورد مطالعه قرارگرفته است که در آن عواملی مانند ) تخلیه آبهای سطحی و زیر سطحی(، تغییرات تراکم پوشش گیاهی در واحد سطح،افزایش میزان فرسایش بادی و آب ، کاهش میزان رطوبت سطح زمین، افزایش میزان تبخیر از سطح زمین، افزایش غلظتنمکها و هدایت الکتریکی خاک، تولید رواناب در اثر عدم وجود پوشش گیاهی ، واکنش خاک و تغییرات گونههای گیاهی وجانوری مورد بررسی قرار گرفت در این مطالعه نمونهها در سطح زمین با وجود ناهمگنی های موجود در یک طرح آماریکاملاً تصادفی مورد ارزیابی قرار گرفت که مقادیر به دست آمده فاکتورهای اقلیمی فوق در سطح 1 و 3 درصد معنادار شدهاست همچنین با استفاده از نرم افزار GIS نقشه تراکم پوشش گیاهی، نقشه رطوبت اراضی و نقشه شوری ترسیم و موردمقایسه قرار گرفته است بر اساس این مطالعاتمیتوان بیان نمود که تونل انتقال آب بازیدراز توانسته سازگاری مناسبی با شرایط اقلیمی و زیست محیطی داشته باشد. واژه های کلیدی : اقلیم . پوشش . تراکم . رواناب . چشمه دوازدهمين کنفرانس تونل ایران (1396) برای دانلود به ادامه مطلب بروید بررسی تغییرات اقلیمی در اثر احداث تونل در ایران (منطقه بازی دراز) چکیدهدر این مطالع, ...ادامه مطلب

بررسي روند تغييرات فشار حفره اي در اثر احداث خاكريز جاده روي خاكهاي با بافت نرم با استفاده از روش اجزاء محدود خلاصهارزيابي بدون انجام زه كشي، تنش هاي موثر و تحكيم در زمان انجام عمليات ساختماني خاكريزها از مواردي است كه بايد مد نظر قرار گيرد.بررسي موارد مذكور با روش اجزا محدود و تعيين شرايط مرزي و فشار حفره اي انجام شد. ابتدا خاكي با بافت همگن با دو لايه مدل شد و سپسرفتار نمونه مذكور با نرم افزار انسيس و پلاكسيس شبيه سازي شد. بررسي نتايج نشان داد كه خروجي هر دو نرم افزار كه به روش عددي اجزاي محدود كار مي كنند، به يكديگر نزديك است. اما با مد نظر قرار دادن مسائل ژئوتكنيكي ، نتايج دقيق تري از نرم افزار پلاكسيس بدست آمد. كلمات كليدي: خاكريز جاده . فشار حفره اي . تحكيم . اجزاي محدود . توزيع تنش موثر پنجمین کنگره ملی مهندسی عمران (1389) برای دانلود به ادامه مطلب بروید بررسي روند تغييرات فشار حفره اي در اثر احداث خاكريز جاده روي خاكهاي با بافت نرم با استفاده از روش اجزاء محدود خلاصهارزيابي بدون انجام زه كشي، تنش هاي موثر و تحكيم در زمان انجام عمليات ساختماني خاكريزها از مواردي است كه بايد مد نظر قرار گيرد.بررسي موارد مذكور با روش اجزا محدود و تعيين شرايط مرزي و فشار حفره اي انجام شد. ابتدا خاكي با بافت همگن با دو لايه مدل شد و سپسرفتار نمونه مذكو,تغييرات ...ادامه مطلب

بررسي تاثير پارامترهاي مكانيكي خاك بر تونل هاي احداث شده تحت اثر بارگذاري ناشي از انفجار خلاصهبا افزايش جمعيت شهرها و توسعه آنها، نياز به گسترش زيرساخت هاي جديد و كاراتر ميباشد. با توجه به كم بودن فضاهاي شهري،نياز است كه از فضاهاي زيرزميني به خوبي اس, ...ادامه مطلب

بررسي تاثير پارامترهاي ابعادي تونل هاي احداث شده تحت اثر بارگذاري ناشي از انفجار خلاصهبا توجه به كم بودن فضاهاي شهري، نياز است كه از فضاهاي زيرزميني به خوبي استفاده كنيم. از جمله استفاده از فضاهاي زيرزميني،ايجاد مترو مي باشد. اين فضاها به علت اينكه ي, ...ادامه مطلب

آناليز عددي دال Jet-Grouting براي گودبرداريهاي عميق احداث شده در خاك سست و تاثير رفتار آن بر ساختمانهاي مجاور گود خلاصهبا توجه به اينكه يكي از مهمترين علل خسارت وارد بر ساختمانهاي واقع در مجاورت گودبرداريهاي عميق، جابجاييهاي بيش ازحد مجاز ديوارة گود و متعاقب آن نشست و بالاآمدگي ميباشد، كه اين عوارض, ...ادامه مطلب

مطالعه پيش امكان سنجي وتحليل حساسيت و ريسك احداث كارخانه آلوميناي خليج فارس چكيده1 ميليون تن آن از طريق / در پايان برنامه چهارم توسعه ( 1388 )، نياز كشور به آلومينا به بيش از 2 ميليون تن خواهد رسيد كه تامين 6احداث كارخانه آلوميناي خليج فارس و با استفاده از بوكسيت وارداتي از منطقه دابولاي كشور گينه پ, ...ادامه مطلب

ارايه مدلي كامپيوتري جهت انجام مطالعات پيش امكا نسنجي احداث كارخانه آلوميناي خليج فارس و تحليل سناريوهاي مختلف چكيدهطرح احداث كارخانه آلوميناي خليج فارس با استفاده از ذخاير بوكسيت منطقه دابولاي كشور گينه از برنامه هاي استراتژيك كشورمي باشد. در اين طرح، ابتدا بوكسيت توسط خط لوله (به طول 400 كيلومتر) , ...ادامه مطلب