گروه مهندسی IROCK(جامع ترين آموزش براي نرم افز�

تحلیل حساسیت پارامترهای موثر برپایداری مغارنیروگاه سد آزاد کلمات کلیدی : مغارنیروگاه . تحلیل حساسیت . Phase2 هفتمین كنفرانس مکانیک سنگ ایران(1399) برای دانلود به ادامه مطلب برویدتحلیل حساسیت پار, ...ادامه مطلب

برآورد, میزان, نشت از طریق, سدهای, خاکی, با استفاده, از یک روش بدون, شبکه, بر مبنای, توابع, پایه, نمایی کلمات کلیدی : روش بدون, شبکه, . توابع, پایه, نمایی . سدهای, خاکی, . نشت دومین کنفرانس ملی مکانیک خاک و مهندس, ...ادامه مطلب

ارزيابي پارامتريک هزينه هاي ساخت تونل به روش مکانیزه و برآورد نرخ پیشروي بهینه در مقايسه با حفاري سنتي چکیدهبا پيشرفت روز افزون تکنولوژي توانايي بشر در اجراي پروژه هاي تونل سازي افزايش پيدا کرده است. در مقايسه با پارامترهاي فنيي نيييرانتخاب روش مناسب براي اجراي تونل پارامترهاي مديريتي نيير برآورد درست هزينه و زمان انجام پروژه نيز از جمليه مييارهياي اييليموفق, ...ادامه مطلب

برآورد نشست سطح زمین با استفاده از روشهای مختلف مطالعه موردی تونل خط 2 متروی مشهد چكیدهبا توجه به رشد روزافزون کلانشهرها، حفر تونلهای مترو برای بهبود حملونقل عمومی رو به افزایش است. در سالهای اخیر حفاری مکانیزه بااستفاده از ماشینهای EPB به طور موفقیتآمیزی برای کاهش اثرات زیستمحیطی ناشی از حفر تونل در مناطق شهری به کار گرفته شده است.یکی از اثرات مخرب ناشی از حفر تونل، نشست سطح زمین است. به علت وجود سازههای سطحی و تأسیسات زیرزمینی، پیشبینی نشست سطحزمین در مناطق شهری اهمیت فراوانی دارد؛ به همین دلیل نشست ناشی از حفر تونل از سوی محققین مختلفی مورد بررسی قرار گرفته است.روشهای پیشبینی نشست شامل روشهای تجربی، تحلیلی و عددی میباشند.در این تحقیق نشست سطح زمین ناشی از حفاری تونل خط 2 متروی مشهد با استفاده از روشهای تجربی، تحلیلی و عددی برآورد گردید ونتایج حاصل شده با مقادیر مشاهدهای مقایسه شدند. طبق نتایج، میزان نشست و عرض گودی نشست پیشبینی شده با استفاده از روشهایتجربی و تحلیلی نسبت به روشهای عددی بیشتر میباشد همچنین از بین روشهای مذکور نتایج حاصل از روشهای عددی بیشترین تطابق رابا نشستهای مشاهدهای نشان میدهند. بر اساس نتایج مدلسازی عددی، اعمال فشار سینهکار )نسبت به حالت عدم اعمال فشار سینهکار( سببکاهش میزان نشست بیشینه )نشست در بالای محور تونل و در فاصله به حدی کافی دور از سینهکار( به میزا, ...ادامه مطلب

بررسی روشهای مختلف برآورد بارسنگ (مطالعه موردی: تونل 1 آزادراه منجيل رودبار) چكيدهتخمين مقدار بار سنگ از نقطه نظر طراحي پوشش دائمي ) لاينينگ( تونلها و فضاهاي زيرزميني حائز اهميت ميباشد. تاکنون روشهاي مختلفيهمچون روشهاي تجربي، آناليز ساختاري، عددي و ... براي تخمين بار سنگ ارائه شده است. بيشتر روابط ارائه شده براي تخمين بارسنگ، بر پايهسيستمهاي ردهبندي سنگ ميباشد. در روش ساختاري با استفاده از سيستم درزهها، گوههاي ناپايدار تعيين شده و وزن گوه به عنوان بار وارد برسيستم نگهداري تونل درنظر گرفته ميشود. در روش عددي نيز بر اساس آناليز تنش جابجايي، زون پلاستيک تعيين و بارسنگ محاسبه ميشود. -در اين مقاله، ابتدا مروري بر روشهاي مختلف پيشبيني بار سنگ شده است. سپس مقادير اوليه بار سنگ وارد بر پوشش نهايي تونل 1 آزادراهرودبار منجيل با استفاده از روشهاي مختلف پيشبيني شده است. در اين مقاله از روشهاي تجربي ترزاقي، دير و سينگ و دستورالعمل ارتش -آمريکا، در روش تحليلي بر اساس منحني واکنش زمين (Ground reaction force) ، در روش ساختاري بر اساس بلوکهاي فروافتادني و در روشعددي بر اساس زون تسليم اطراف تونل استفاده شده است. آنچه که در اين پژوهش مورد توجه بيشتر ميباشد اثر بارهاي درازمدت حاصل ازکاهش خواص مقاومتي تودهسنگ و سست شدگي آن است که در روش تحليلي بررسي شده است. نهايتاً مقدار بار سنگ نهايي براي واحدهايمختل, ...ادامه مطلب

تحليل پایداري و برآورد تمرکز تنش در تقاطع تونل و شفت چكيدهدر تونلسازی مسئلهی تمرکز تنش و جابجایی در محلهای تقاطع تونلها از اهمیّت زیادی برخوردار است. در محل تقاطع دو تونل،مقطع تونل نسبت به سایر قسمتهای تونل بزرگتر شده و فضای ناپایدار بیشتری حاصل میشود، از این رو تحلیل توزیع تنش و طراحیسیستم نگهداری مناسب بیشتر احساس میشود. در این تحقیق به مدلسازی عددی تقاطع تونلاصلی با شفت با استفاده از نرمافزار FLAC3D 73 و ،03 ،52 ،93 ، پرداخته شده است. به منظور بررسی توزیع تنش و جابجایی، محل تقاطع تونل و شفت در زوایای 5233 درجه مورد تحلیل قرار گرفت. از نتایج بهدست آمده میتوان دریافت که اولاً تمرکز تنش و جابجایی در محل تقاطع تونل و شفتنسبت به سایر قسمتهای تونل به مقدار قابل توجهی افزایش مییابد. از سوی دیگر، تمرکز تنش در تقاطع با زاویه 52 درجه نسبت بهتقاطع های عمود ) 33 درجه( بیشتر است و به طور کلی با افزایش زاویه تقاطع میزان تمرکز تنش کاهش مییابد. بنابراین میتوان نتیجه گرفت که تقاطع با زاویه 33 درجه بهترین حالت برای احداث تقاطع تونل و شفت است. واژه هاي کليدي: تحلیل پایداری . تمرکز تنش . تقاطع تونلها . مدلسازی عددی . FLAC3D دوازدهمين کنفرانس تونل ایران (1396) برای دانلود به ادامه مطلب بروید تحليل پایداري و برآورد تمرکز تنش در تقاطع تونل و شفت چكيدهدر تون, ...ادامه مطلب

برآورد حداکثر سرعت ذره اي حاصل از انفجارهاي زیرزمينی نيروگاه سياه بيشه به روش آماري و شبكه هاي عصبی مصنوعی چكيدهیکی از مهم ترین فرایندهای عملیات معدنکاری و عمرانی، عملیات انفجار می باشد. از مهمترین پیامدهای نامطلوب انفجار می توان بهلرزش زمین، لرزش هوا و پرتاب سنگ اشاره کرد. در این میان لرزش زمین به دلیل اینکه بیش از 54 درصد انرژی انفجار را به خوداختصاص م یدهد از اهمیت ویژه ای برخوردار است. بنابراین پیش بینی میزان لرزش ناشی از انفجار از اهمیت زیادی برخوردار است.مهم ترین پارامترهای موثر بر میزان لرزش ناشی از انفجار به دو دسته پارامترهای قابل کنترل و پارامترهای غیرقابل کنترل تقسیمبندی می شوند. نقطه مشترک اکثر تحقیقات انجام گرفته، در نظر داشتن پارامترهای حداکثر خرج بر تاخیر و فاصله از محل انفجار بهعنوان پارامترهای اصلی در برآورد حداکثر سرعت ذره ای ناشی از انفجار می باشد. در اکثر روابط پیشنهاد شده برای حل این مسئله، دوپارامتر فوق الذکر به همراه یک سری ثوابت به عنوان روابط پیشنهادی در نظر گرفته شده است. در این تحقیق سعی شده از روابطتجربی موجود برای حل مساله استفاده شود. در ادامه با توجه به ضریب همبستگی پایین این روابط، یک رابطه جدید آماری برایپیش بینی میزان حداکثر سرعت ذره ای توسعه داده شد که نتایج بهتری نسبت به روابط قبلی ارائه می کند و در انتها برای بهبودمقادیر پیش بینی شده از شبکه های, ...ادامه مطلب

برآورد عمر ابزاربرشی در حفاري مكانيزه با ماشينهاي EPB -TBM مطالعه موردي: خط 7 متروي تهران چكيدهسایش ابزارهای برش و دیگر اجزای ماشین حفر تونل فشار تعادلی زمین ) EPB-TBM ( که در تماس با مصالح برجا و حفاری شده هستندیکی از فاکتورهای مهم در تونلسازی مکانیزه در زمینهای نرم می باشد. در ماشینهای EPB-TBM ، بازرسی کلهحفار ماشین و تعمیر ونگهداری ابزارهای برش تحت شرایط پرفشار یا هایپرباریک انجام میشود که یک فرآیند زمانبر، خطرناک و پرهزینه است و باعث ایجادتأخیر در فرآیند حفاری و کاهش ضریب بهرهوری عملیات تونلسازی میشود. در این مطالعه، سایش ابزارهای برش ماشین حفار خط 7متروی تهران در طول 0000 متر ابتدایی مسیر تونل مورد بررسی و تحلیل قرار گرفته است. در این مسافت از تونل، تعداد 6601 ابزار برشمصرف شده است که از این تعداد 006 عدد ریپر، 807 عدد اسکریپر و 608 عدد دیسک میباشد. در این مطالعه به منظور بررسی وضعیتمصرف ابزارهای برشی در طول پروژه خط 7 مترو تهران، عمر ابزارهای برشی به شیوههای مختلف بر حسب m3/c ، h/c ، m/c و m محاسبهگردید و با استفاده از نرم افزار آماری SPSS Statistics 22 رگرسیون خطی چند متغیره بین پارامترهای راهبری ماشین، زمینشناسیمسیر و عمر ابزارهای برشی انجام گردید که در نهایت چهار مدل بر اساس فاکتورهای دانهبندی و غلظت فوم مصرفی جهت برآورد عمر ابزارهای برش معرفی شد. واژه هاي کليدي : EPB-TBM, ...ادامه مطلب

بررسی تاثير لغزش در سطح مشترک پوشش تونل و خاک در برآورد نيروهاي داخلی تحت بارگذاري لرزهاي (مطالعه موردي: خط 6 مترو تهران) چكيدهمطابق مطالعات مختلف، لغزش در سطح مشترک سازهی تونل و خاک پیرامونی تنها برای تونلهای حفاری شده در خاکهای نرم ومواردی که شدت بارگذاری لرزهای شدید میباشد و یا در حالت عایقبندی تفلونی امکانپذیر است. برای اغلب تونلها، وضعیت سطحمشترک سازهی تونل و خاک پیرامونی بین حالت لغزش کامل و بدون لغزش میباشد. در این پژوهش نیروهای داخلی سازه تونل خط 6مترو تهران با استفاده از روش شبه استاتیکی در نرمافزار FLAC2D و راهحل تحلیلی پارک و همکاران ) 9002 ( تحت شرایط اندرکنشیمختلف اعم از شرایط عدم لغزش، لغزش کامل و حالت لغزش واقعی تحت بررسی لرزهای قرار گرفت. در هر دو روش عددی و تحلیلی برایدر نظر گرفتن رفتار غیر خطی خاک از خواص معادل خطی خاک حاصل از تحلیل پاسخ زمین در نرم افزار EERA ساخت دانشگاهکالیفرنیا استفاده شد. برای حالت لغزش واقعی از مقادیر دقیقی برای پارامترهای المان سطح مشترک استفاده شد. نتایج حاصل از روشعددی و راه حل تحلیلی پارک با همبستگی بسیار بالا حاکی از کاهش قابل توجه نیروی محوری تحت شرایط لغزش واقعی نسبت به حالتعدم لغزش بوده، در حالی که ممان خمشی تغییرات بسیار اندکی تحت 3 حالت اندرکنشی دارد که نشاندهندهی عدم تاثیرپذیری مماننسبت به پارامترهای اندرکنشی بین پوشش و خاک است. , ...ادامه مطلب

استفاده از برآورد خطا و بهبود محلی شبکه اجزای محدود با المان های مرتبه بالا در تعیین فاکتور شدت تنش صفحه ترکدار تحت کشش کلمات کلیدی : فاکتور شدت تنش . برآورد خطا .بهبود شبکه اجزای محدود پنجمین کنگره ملی مهندسی عمران (1389) برای دانلود به ادامه مطلب بروید استفاده از برآورد خطا و بهبود محلی شبکه اجزای محدود با المان های مرتبه بالا در تعیین فاکتور شدت تنش صفحه ترکدار تحت کشش کلمات کلیدی : فاکتور شدت تنش . برآورد خطا .بهبود شبکه اجزای محدود پنجمین کنگره ملی مهندسی عمران (1389) بلافاصله پس از پرداخت هزینه لینک دانلود توسط سیستم فعال و در اختیار شما قرار می گیرد و یک کد رهگیری جهت پیگیری احتمالی درخواست، به شما داده می شود. همچنین بعد از چند ثانیه به صفحه مورد نظر جهت دریافت مقاله انتقال داده خواهید شد. قیمت:4900 تومان پک جامع آموزش نرم افزار دیتاماین (DATAMINE+ Datamine NPV Scheduler پک جامع آموزش نرم افزار یودک (UDEC) پک جامع آموزش نرم افزار فلگ دو بعدی (FLAC 2D) پک جامع آموزش نرم افزار راک ورکس (ROCKWORKS) پک جامع آموزش نرم افزار پلکسز (PLAXIS) پک جامع آموزش نرم افزار PLAXIS 3D TUNNE پک جامع آموزش نرم افزار PHASE 2 پک جامع آموزش نرم افزار SLIDE پک جامع آموزش نرم افزار فلگ سه بعدی (FLAC 3D) پک جامع آموزش نرم افزار سورپک (Gem, ...ادامه مطلب

برآورد خطر زمين لرزه براي سد گلمندره چكيدهدر اين مقاله سعي شده است تا براي سد ذخيرهاي - تغذيهاي گلمندره برآورد خطر زمين لرزه صورت گيرد. جنس اين سد خاكي با هسته رسي وبه ارتفاع 54 متر ميباشد كه براي كنترل سيلابها و كمك به كشاورزي منطقه بر روي رودخانه گ,گلمندره ...ادامه مطلب

برآورد نشست تحکیمی خاکهای رسی با استفاده از شبکه های عصبی مصنوعی کلمات کلیدی : نشست تحکیمی . شاخص تراکم . شبکه عصبی پنجمین کنگره ملی مهندسی عمران (1389) برای دانلود به ادامه مطلب بروید برآورد نشست تحکیمی خاکهای رسی با استفاده از شبکه های عصبی مصنوعی کلمات کلیدی : نشست تحکیمی . شاخص تراکم . شبکه عصبی پنجمین کنگره ملی مهندسی عمران (1389) ,استفاده ...ادامه مطلب

برآورد پریودهای طبیعی سازه های میخکوبی شده با استفاده از پاسخ های سازه در تحلیل عددی کلمات کلیدی : فرکانس طبیعی . میخکوبی خاک . تشدید پنجمین کنگره ملی مهندسی عمران (1389) برای دانلود به ادامه مطلب بروید برآورد پریودهای طبیعی سازه های میخکوبی شده با استفاده از پاسخ های سازه در تحلیل عددی کلمات کلیدی : فرکانس طبیعی . میخکوبی خاک . تشدید پنجمین کنگره ,پریودهای,میخکوبی,استفاده ...ادامه مطلب

مدلسازي هندسي توده سنگ درزهدار بهمنظور برآورد آبگذري در سازههاي زيرزميني (مورد مطالعاتي: ساختگاه سد مخزني پارسيان) خلاصهحين احداث فضاهاي زيرزميني در توده سنگ ناپيوسته، آب زيرزميني باعث بروز مشكلات فراواني ازجمله تاثير بر خواص ژئومكانيكي سنگ،كاهش ضريب, ...ادامه مطلب

برآورد RME و QTBM و بررسی پارامترهای موثر بر راندمان عملیات تونل سازی مکانیزه (طرح غدیر - خوزستان) چکیده طرح آبرسانی غدیر با هدف انتقال آب شرب از مخزن سد دز به شهرستانهای استان خوزستان از جمله شوش، سوسنگرد، اهواز، شادگان، آبادان و خرمشهر، در مرحله ساخت می باشد. طول مسیر خط لوله حدود 300 کیلومتر بوده و در ابتدای مسیر ، شامل مغار آبگیر و تونل جهت انتقال آب به تصفیه خانه خواهد بود. تونل ذکر شده 9200 متر طول داشته و حفاری آن از درون توده سنگ کنگلومرای بختیاری به روش حفاری مکانیزه بر اساس QTBM دوسپره تلسکوپی با انجام سگمنت گذاری می باشد. در این مقاله مقادیر TBM توسط ماشین محاسبه و بر اساس روش های TBM پارامترهای ژئومکانیکی توده سنگ و پارامترهای فنی دستگاه حفار پیشنهادی بارتن، نرخ پیشروی حفاری در مقاطع مختلف تونل برآورد گردیده است. همچنین ازطریق برآورد روش بینیاوسکی نیز برای پیش بینی نرخ پیشروی استفاده شده و در نهایت با توجه به آمار ، RME پارامتر ثبت شده از حفر تونل، اقدام به مقایسه روش های یاد شده گردیده تادقت هر دو روش با نتایج واقعی سنجیده شودو در نهایت ، زمان مورد نیاز برای حفر کیلومتراژ , ...ادامه مطلب