گروه مهندسی IROCK(جامع ترين آموزش براي نرم افز�

طرح بهينه اختلاط دوغاب در منطقه خشک مسير حفاري EPB TBM هاي مترو شيراز چكيدهدر هنگام تونل سازي توسط روش حفاري مکانيزه سپري و بعد از نصب سيستم نگهداري، بين سطح خارجي نگهداري نصب شده و محيط حفاري شدهيک فضاي خالي بوجود مي آيد که مي بايست جهت جلوگيري از ريزش خاک و سنگ به درون اين فضا و ايجاد نشست سطحي در اثر اين ريزش،و تزريق تماسي ياد مي شود که معمولاً با استفاده از Backfilling بوسيله ماده مناسبي پر شود. از پر کردن اين فضاي خالي حلقوي تحت عنوان عملياتدوغاب هاي تهيه شده از سيمان، ماسه، آب و ...، صورت مي گيرد. لذا مي بايست مخلوطي جهت تزريق انتخاب شود که هم داراي قابليت پمپاژ خوبيباشد و با توجه به شرايط محيط حفاري علاوه بر خاصيت پرکنندگي داراي مقاومت لازم نيز بوده و حتي در شرايط اشباع قدرتآب بند کنندگي لازم راجهت جلوگيري از نفوذ آب به درون تونل داشته باشد. با توجه به اينکه بخشي از مسير حفاري تونل هاي قطار شهري شيراز در محيط خشکحفر ميشود و نيازي به خاصيت آب بندکنندگي دوغاب نيست، و اينکه با کاهشبنتونيت جهت محيط خشکقيمت واحد حجم دوغاب کاهشمي يابد، در اينتحقيق سعي شده است تا با توجهبه آزمايش ها به عمل آمده طرح اختلاط مناسبي براي دوغاب در اين محيط ارائه شود. تعداد ۳۶ آزمايش با نسبتهاي مختلف مواد تشکيل دهنده دوغاب طراحي و انجام شد. نتايج به دست آمده دو طرح اختلاط دوغاب را براي محيط خشک به عنوان طرح هايبهينه پيشنهاد مي دهد. کلمات كليدي : تزريق تماسي . طرح اختلاط دوغاب . مترو شيراز . Backfilling . تونل سازي سپري مکانيزه نشریه علمی پژوهشی مهندسی معدن (1392) برای دانلود به ادامه مطلب برویدطرح بهينه اختلاط دوغاب در منطقه خشک مسير حفاري EPB TBM هاي مترو شي, ...ادامه مطلب

بررسی, معيارهاي, انتخاب, ماشين, حفاري, تمام مقطع جهت حفر تونل کلمات کلیدی : ماشینهای حفاری تمام مقطع . جنس زمین . نگهداری دیواره دومین کنفرانس ملی مکانیک خاک و مهندسی پی (1394) برای دانلود, به ادامه م, ...ادامه مطلب

نگهداري, جبهه كار تونل حین حفاري, ماشینهاي, تمام مقطع مکانیزه, کلمات کلیدی : ماشینهای حفاری تمام مقطع . به هم خوردگی لایه بندی . نشست . نگهداری جبهه کار دومین کنفرانس ملی مکانیک خاک و مهندسی پی (1394, ...ادامه مطلب

تحليل رفتار و کنترل جابجايي قطعه سنگ ناپايدار در مسير حفاري ايستگاه (Q6) خط شش متروي تهران چكيدهحفاری های زیرزمینی که در بافت های شهری، اغلب با محیط خاکی دست خورده با خصوصیات ژئوتکنیکی ضعیف مواجه میشوند.ولیکن در حین حفاری اغلب با قطعه های سنگی با ابعاد و جنس های گوناگون، برخورد میشود. به خصوص اگر این قطعه سنگها درسقف گالری های دسترسی و یا تونل های اصلی که به, ...ادامه مطلب

مقایسه حداقل فشار لازم براي پایداري سينه کار تونل با ماشين حفاري EPBبه وسيله روشهاي تحليلی تجربی و عددي (مطالعه موردي: تونل خط 2 مترو شيراز) چكيدهپایداری جبهه کار یکی از پارامترهای اساسی در انتخاب روش حفاری در تونلهای شهری است. به ویژه در حفاری با دستگاه TBM ،نوع EPB برآورد فشار جهت پایداری جبهه کار تونل یکی از بخشهای مهم کار، هم در مرحله طراحی و هم در حین اجرا میی باشید.چرا که اعمال فشار کمتر و یا بیشتر از حد تعادلی به سینهکار به ترتیب باعی فرونشتیت و بیاگزددی در سی ینهکیار و سیح زمیینمیشود. برآورد مناسب فشار جبهه کار، برای دستیابی به شرایط جبهه کار پایدار و رعایت الزامات تیونلزنی در میییط شیهری شیاملکنترل نشتت سحیی و حفظ بیلان آبی منحقه ضروری است. هردونه اشتباه در این امر چه در مرحله طراحیی و ییا در مرحلیه اجیرامیتواند منجر به ختارات جبران ناپذیری دردد. با این حال برآورد فشار EPB امر سادهای نبوده و باید شرایط تعادلی برای پیشیرویسپر، ملاحظات مربوط به فشار پایداری و ملاحظات اجرایی درنظر درفته شود. با تمام این اوصاف، فشار طراحی شده باید با توجیه بیهشرایط زمین در زمان اجرا تدقیق شود. فشار گزم برای پایداری سینهکار تونل به کمک خاک موجود در اتاقک حفاری )چمبر( و میوادافزودنی و با کنترل سرعت دردش نقاله مارپیچی تامین میشود. تاکنون روشهای متعیددی جهیت تعییین مییزان فشیار گزم جهیتپایداری و ن, ...ادامه مطلب

ارزیابی و تطبيق مدل هاي پيش بينی عملكرد حفاري سنگ سخت مبتنی بر شاخص نفوذ صحرایی در تونل انتقال آب کرمان چكيدهامروزه اهمیت استراتژیک مسئله تأمین آب در کشور موجب طراحی و اجرای تونلهای متعدد انتقال آب شده است. با توجه به شرایطزمین شناسی و کیفیت توده سنگ دربرگیرنده این تونلها، برای احداث آنها عمدتاً از ماشینهای حفاری سنگ سخت ) Hard Rock TBM ( استفاده میشود. با توجه به مسائل فنی اقتصادی این پروژهها، اجرای آنها مستلزمبرنامهریزی مناسب و بهینه از جمله تعیین -زمانبندی اجرا، تأمین قطعات و ... می باشد. از مهمترین عوامل مؤثر در این امر، پیش بینی عملکرد ماشین حفار قبل از شروع عملیات وارزیابی و بهینه سازی آن حین اجرا می باشد. لذا با توجه به تفاوت های شرایط حاکم بر هر پروژه، انتخاب و بکارگیری مدل مناسب ومنطبق بر شرایط خاص آن پروژه امری لازم است. تونل انتقال آب کرمان به عنوان طویل ترین تونل انتقال آب خاورمیانه در منطقه جنوبشرقی شهر کرمان و به منظور انتقال آب از سد شهیدان امیر تیموری )صفارود( و تأمین آب شرب این شهر در دست احداث است. درمطالعه حاضر پس از بررسی موضوعی معتبرترین مدل های پیش بینی و ارزیابی عملکرد حفاری مکانیزه، با بهره گیری از داده های بدستآمده از زون های مختلف زمین شناسی حفاری شده قطعه شمالی تونل انتقال آب کرمان، بر مبنای آنالیز و تحلیل های جامع آماری، روابطتجربی ارائه شده توسط محققین , ...ادامه مطلب

ارزیابی کاربرد روش حفاري مرحلهاي (NATM) در احداث ایستگاههاي قطار شهري چكيدهگسترش تجربیات موفق و ارزشمند داخلی در زمینه اجرای مرحلهای فضاهای زیرزمینی بزرگ، منجر به بررسی مزایا و معایب استفادهاز این روش در اجرای فضاهای بزرگ زیرزمینی مانند ایستگاههای مترو شده است. تجربیاتی در زمینه اجرای ایستگاههای زیرزمینیبه روش حفاری مرحلهای ) NATM ( در کشورهای ایتالیا و شیلی گزارش شده است. روش متداول در احداث ایستگاههای زیرزمینیشهر تهران و دیگر کلانشهرهای ایران، روش طاق بتنی ) CAPS ( یا شمع و ریب است. در این روش با احداث گالریهای طولی درمحل تقاطع شمعها و طاق بتنی و یک گالری طولی در تاج طاق بتنی، دسترسی برای اجرای طاق و شمع ایجاد میگردد. سپس باقرار دادن آرماتور و بتن ریزی، سازه شمع و ریب تکمیل میگردد. در ادامه حفاری ایستگاه در پناه سازه نگهبان آغاز میگردد. اینروش با وجود سرعت به نسبت بالا، دارای صعوبتهای اجرایی زیاد و زمانبر جهت اجرای سیستم پیش نگهدارنده بتنی است. سیستم1 متر تشکیل شده است، تنها جهت پیش تثبیت خاک برای ایجاد امکان / پیش نگهدارنده که از طاقهای بتنی به ضخامت حدود 5حفاری و خاکبرداری ایجاد میشود و به عنوان بخشی از سازه نگهبان در طراحی سازهای بلند مدت ایستگاه نقشی ندارد. بنابراین درصورت امکان حذف این بخش به صرفه جویی قابل توجهی در زمان و هزینه منجر خواهد شد.در مقاله حاضر یکی از ایستگاه های, ...ادامه مطلب

تجزیه و تحليل قابليت اطمينان سيستم هيدروليک ماشين حفاري تونل چكيدهبرآورد قابلیت اطمینان نقش مهمی در تکامل عملکرد سیستم یا تجهیزات برعهده دارد. پیش بینی قابلیت اطمینان برای هر نوع ازماشینآلات، همانند برنامهریزی تعمیر و نگهداری، برنامهریزی تولید، ارزیابی قابلیت اطمینان، تشخیص خرابی در سیستم تولید وارزیابی خطر ضروری است. عملکرد سیستم بستگی به قابلیت اطمینان ماشینآلات مورد استفاده،محیط کار، تعمیر و نگهداری،فرایند عملکرد و مهارتهای تخصصی اپراتورها، و غیره دارد. کارآیی سیستمهای هیدرولیك برای سهولت انتقال نیرو، موجب گسترشروز افزون این سیستمها شده است . از سیستمهای هیدرولیك در خطوط تولید مدرن، صنایع سبك و سنگین و ماشینآلات متحرکاستفاده میشود.هدف از این مطالعه تجزیه و تحلیلقابلیت اطمینان عملیاتی سیستم هیدرولیك ماشین حفاری تونل میباشد. مطالعه با استفاده ازدادههای خرابی و تعمیر سیستم هیدرولیك در تونل خط 2 متروی تبریز انجام شده است. این تجزیه و تحلیل یك روش برایشناسایی زیر سیستمها یا اجزای حیاتی و حساس سیستم هیدرولیك که نیاز به توجه بیشتری برای بهبود دارند توسعه داده است. بهمنظور تجزیه و تحلیل قابلیت اطمینان سیستم هیدرولیك، از بین روشهای متداول، روش تحلیل آماری بدلیل جامعیت و قابلیتهایبالا انتخاب شد. در این روش زمانهای بین خرابی به عنوان متغیرهای تصادفی استفاده میشوند. برای تشخیص نوع دادهها دو, ...ادامه مطلب

تحليل رفتار و کنترل جابجايي قطعه سنگ ناپايدار در مسير حفاري ايستگاه ( Q6 ) خط شش متروي تهران چكيدهحفاری های زیرزمینی که در بافت های شهری، اغلب با محیط خاکی دست خورده با خصوصیات ژئوتکنیکی ضعیف مواجه میشوند.ولیکن در حین حفاری اغلب با قطعه های سنگی با ابعاد و جنس های گوناگون، برخورد میشود. به خصوص اگر این قطعه سنگها درسقف گالری های دسترسی و یا تونل های اصلی که به روش های سنتی حفاری میشوند، مشاهده شوند، اغلب معضلاتی را برایادامه ی حفاری و ساخت تونل ها ایجاد مینمایند. در این تحقیق به مطالعه موردی ایستگاه Q6 از خط 6 متروی تهران پرداخته می-شود، که در ریبهای میانی سقف تیکتهال، قطعه سنگ بزرگی مشاهده شده است. با توجه به روباره ی بسیار کم و سستی خاک درمنطقهی مورد نظر،اگر جابهجایی قطعه سنگ کنترل نشده باشد،این جابهجایی میتواند منجر به فروریزش خود سنگ و سپس سطحزمین و یا در حالت شدیدتر تلفات جانی و مالی بسیار شود. بنابراین با استفاده از مدلسازی عددی درنرمافزار تفاضل محدود FLAC 3D به شبیهسازی قطعه سنگ گفتهشده در ریبهای میانی سقف تراز تیکتهال ایستگاه پرداخته شده است و با توجه به جنس سنگ و توده خاکی در برگیرندهی آن و نتایج حاصل از جابهجایی این قطعه سنگی،احتمال سقوط آن تخمین زده شد. واژه هاي کليدي: ایستگاه مترو . روش شمع و ریب . مدلسازی عددی . FLAC 3D . قطعه سنگ ناپایدار دوازدهمين کنفرانس تونل ایر, ...ادامه مطلب

طراحی تامپون بتن پلاستيک جهت پایدارسازي چشمه تونل در محل ورود و خروج ماشين حفاري از باکس ایستگاه چكيدهتوالی اجرای ایستگاهها و تونل مترو در دو حالت کلی امکانپذیر است. در حالت اول حفاری تونل انجام شده و پس از اتمام حفاریتونل، ایستگاههای مسیر با جمع آوری یا تخریب سگمنتها حفاری میشود. در حالت دوم، ابتدا حفاری ایستگاه انجام شده و ماشینحفاری از فضای خالی ایستگاه عبور خواهد کرد. از جمله موضوعاتی که به هنگام عبور ماشین حفاری از ایستگاه مطرح خواهد شد،بحث پایداری دیواره ایستگاه در محل ورود و خروج ماشین حفاری میباشد. دیواره ایستگاه در محل ورود و یا خروج ماشین حفاری بهدو شکل ایجاد چشمه نرم و یا ایجاد چشمه تونل اجرا میشود. در چشمه نرم، دیواره حایل و سازههای نگهبان ایستگاه در محل ورودو یا خروج ماشین حفاری به جای آرماتورهای فلزی با استفاده از میلههای فایبرگلاس تسلیح شده به نحوی که توسط ماشین قابلحفاری باشد. چشمه تونل نیز در دیواره شفت ایستگاه با بریدن شمعهای متناظر و تخریب سازه نگهبان ایستگاه در محل ورود و یاخروج ماشین حفاری ایجاد میشود. بهبود مشخصات مقاومتی زمین با استفاده از روشهای مختلفی چون تزریق، اجرای شمعهایبتن پلاستیک )تامپون(، اجرای میخکوبی از جنس فایبرگلاس و ... از جمله تمهیداتی است که میتوان پیش از بازکردن چشمه تونلبمنظور نگهداری جبهه کار حفاری بکار برد. در این مقاله سعی بر آن است تا پ, ...ادامه مطلب

آزمایش هاي اجرایی براي شناسایی و استفاده از فوم مناسب جهت بهسازي خاک در حفاري مكانيزه چكيدهبهسازی خاک توسط تزریق افزودنيهای مناسب در طول عمليات حفاری از قسمتهای مختلف دستگاه به خاک حفاری برای بهبودعملکرد تونلسازی استفاده ميشود. این بهبود عملکرد به شکلهای مختلف مانند کاهش سایش در صفحه و ابزارهای کاترهد دستگاه،بهبود پایداری جبهه کاری تونل، کنترل بهتر نشستهای سطحي، بهبود جریان انتقال مصالح حفاری شده به نقاله مارپيچ، کاهشکلاگينگ در چمبر، کنترل بهتر جریان آب زیرزميني، کاهش گشتاور کاترهد و نقاله مارپيچ و تبدیل مصالح حفاری به توده پلاستيکنتيجه ميشود. بهسازیاغلب بوسيله تزریق فوم، پليمر، آب یا بنتونيت به قسمت سينه کار تونل، چمبر و نقاله مارپيچ انجام ميشود.انتخاب نوع بهساز خاک اساساً بستگي به نوع خاک، شرایط زمينشناسي )آب زیرزميني و نفوذپذیری خاک( و ویژگيهای دستگاهحفار )نقاط تزریق، کله حفار بسته یا باز، نوع توليدکننده فوم و ... ( دارد. مهمترین اصلاحگرهای خاک، فوم و پليمر هستند. اگرچه درمواردی بدليل شرایط موجود، افزودنيهای دیگری مانند مواد ضدکلاگينگ یا ضدسایش به اصلاحگرهای خاک افزوده ميشود. در ابتداتوصيف مشخصات بهينه برای مصالح حفاری بصورت کيفي تعریف ميشد و خاک مناسب معمولا با شرایطي همچون حالت خميری،شکلپذیر یا قوام نرم مشخص ميشد اما در سالهای اخير محققين زیادی سعي کردهاند چگونگي تشخيص مشخصات , ...ادامه مطلب

ارزیابی و تحليل آسيب سنگ هاي حول فضاهاي زیرزمينی ناشی از حفاري با استفاده از کددو بعدي RFPA چكيدهبا عمیق تر و بزرگ شدن سازه های زیرزمینی در سنگ، تنش اعمالی، موجب ایجاد و گسترش ناحیه تخریب در اطراف سازه می شود.سنگ های در برگیرنده اطراف سازه ، در صورت اعمال تنش های القایی زیاد، رفتار غیر الاستیک، از خود بروز داده و تغییرشکل هایبازگشت ناپذیر بوجود خواهد آمد. آسیب همراه با ایجاد، رشد و انتشار ریزترکها در سنگ آغاز میشود. سپس چنانچه طول این ریزترک هابه حد بحرانی برسد ریزترک ها به هم پیوسته و ترک های محلی ایجاد می شود. شناخت رفتار غیر الاستیک سنگ تخریب شده و دربرگیرنده سازه های سنگی به ویژه پس از مقاومت حداکثرآنها، برای تحلیل پایداری لازم میباشد. در تونلها شروع ترک خوردگی اولیه بهعنوان یک نتیجه ناشی از نبود تنش های جانبی و بارگذاری توسط تمرکز تنشهای مماسی میباشد ، اما با افزایش تنش های جانبی شروعفرآیند آسیب از دیواره بوده و با گذشت زمان و افزایش بیشتر مقدار تنش های جانبی، گسیختگی از نوع نسبتا برشی حاکم می شود. درنتیجه ترک ها به صورت موازی با دیواره به فرم اسلبهای سنگ رشد کرده و اگر هیچ درزهای در سنگ وجود نداشته باشد مانند گرانیتپدیده آسیب ناشی از تنش زمانی که دیواره سنگ تحت باری فراتر از مقاومت فشاری قرار بگیرد رخ میدهد. شروع، تجمع و رشد ترک هایناشی از تنش یا شکست در سنگها باعث تخریب سنگ, ...ادامه مطلب

بررسی آزمایشگاهی اثر عميقشدگی شيار برش سنگ بر عملكرد تيغه هاي خراشی در حفاري مكانيزه چكيدهدر حفاری مکانیکی، برش سنگ به وسیله تیغه های خراشی از طریق کشیده شدن یک تیغه صلب به موازات سطح سنگ در یک عمق برشمشخص انجام می شود. در اثر این برش، حجم مشخصی از سنگ از جای خود کنده شده و شیاری در سنگ ایجاد می شود. با تقسیم نیرویبرش متوسط بر حجم یا وزن سنگ کنده شده به ازای واحد طول برش سنگ، مقدار انرژی مصرفی به دست میآید. تعیین قابلیت برش سنگدر آزمایشگاه از طریق آزمون برش سنگ کوچک مقیاس انجام میشود. با توجه به اهمیت این آزمون و کاربردهای آن، گروه استخراج معدندانشگاه تربیت مدرس برای اولین بار در ایران اقدام به طراحی و ساخت آزمون برش خطی کوچک مقیاس نموده است.در این مطالعه، آزمون برش خطی روی نمونه های مکعبی ماسه سنگ قرمز فوقانی قم با مقاومت فشاری تک محوری 33 مگاپاسکال و به وسیله1 ، تیغه ای از جنس فولاد آلیاژی به عرض 91 میلی متر، زاویه آزاد 91 درجه و زاویه شیب صفر درجه انجام شد. ابتدا سه شیار به عمقهای 91 و 3 ، و 3 میلیمتر در نمونه سنگ ایجاد شده و در مرحله بعد با عمیق کردن هر یک از این شیارها با همان عمق برش اولیه )به ترتیب 93 و 91 میلیمتر در اثر آزمون ، میلیمتر(، نیروها و انرژی ویژه محاسبه شد. با چهار مرتبه تکرار این فرایند، در نهایت شیارهایی با عمق 4عمیق شدگی بهوجود آمد. نتایج اولیه نشان داد که با , ...ادامه مطلب

تحليل آماري مشخصات پوشش نگهداري قطعه اي پيش ساخته تونلهاي حفاري شده با سپر EPB با استفاده از روش سطح پاسخ چكيدهروش تونلسازی سپری بطور گسترده ای در سالهای اخیر استفاده شده است. در این شیوه، سیستم پوشش نگهداری تونل بطور کلی ازقطعات بتنی مسلح پیش ساخته تشکیل یافته است. طراحی این قطعات بتنی مسلح با استفاده از شیوه های عددی، تحلیلی یارویکردهای تجربی صورت می گیرد. این پروسه بدلیل ماهیت پیچیده پوشش نگهداری به عنوان المان سازه ای، معمولاً پر هزینه وزمانبر می باشد. هدف اصلی این مقاله ارائه یک رویکرد آماری برای برآورد ضخامت پوشش نگهداری و تعداد بهینه قطعات بتنی دریک حلقه بر اساس فاکتورهای ورودی اصلی طراحی می باشد. فاکتورهای ورودی طراحی شامل، قطر تونل، روباره تونل، ارتفاع آب زی رزمینی، دانسیته و چسبندگی و فشار جانبی زمین می باشد. از اینرو در تحلیل آماری، ضخامت پوشش نگهداری و تعداد قطعات بهعنوان پاسخ در نظر گرفته شدند. اطلاعات مورد نیاز برای تحلیل آماری از پروژه های مختلف تونلسازی سپری از اقساط نقاط دنیاحاصل شد. روش سطح پاسخ به عنوان ابزار آماری بکار گرفته شد. تحلیل واریانس برای بررسی تاثیر هر پارامتر ورودی بر پاسخهاانجام گرفت. معادله خطی بر حسب فاکتورهای تاثیر گذار برای تعییت ضخامت پوشش نگهداری بدست آمد. همچنین تحلیل واریانس5، می تواند بهترین پیش بینی برای این پاسخ باشد. نهایتاً بررسی + نشان , ...ادامه مطلب

تعيين فشار سينه كار در حفاري مكانيزه EPB و بررسی پتانسيل گير كردن دستگاه TBM در زمينهاي عميق آبرفتی با استفاده از روش عددي چكيدهحفاری با استفاده از سپر در ناحیهای سست با روبارهی زیاد با احتمال وقوع مچاله شوندگی و همگرایی شدید زمین همراه بوده و درصورت توقف طولانی مدت دستگاه ممکن است سبب گیر کردن سپر شود. در این تحقیق تخمین فشار سینهکار برای قطعهی اولپروژه تونل گلاس در شرایطی که تونل در ناحیه آبرفت حفر شود بررسی شده است. برای حفاری تونل در این پروژه با روبارهی حدود 107 متر استفاده از دستگاه EPB TBM در نظر گرفته شده است. زمین آبرفتی و از چندین لایه با ویژگیهای مختلف زمینشناسی تشکیل شده است. فشار نگهداری سینهکار به عوامل مختلفی از جمله خصوصیات ژئوتکنیکی خاک، ارتفاع روباره، سطح آبزیرزمینی و هندسهی تونل بستگی دارد . در این تحقیق ابتدا با استفاده از مدلسازی عددی پایداری سینهکار در فشارهای مختلفمورد بررسی قرار گرفته و فشار بدست آمده از تحلیلها در بهترین حالت 13 بار گزارش شد. در ادامه مقدار نیروی پیشران دستگاهبرای پیشروی در آبرفت عمیق پروژه MN826 / 105 برآورد شده است. نتایج نشان میدهد که نیروی پیشران دستگاه و فشار سینهکار بدست آمده از تحلیل عددی با توجه به شرایط ژئوتکنیکی و تنشهای موجود در منطقه در بازهی قابل قبولی قرار دارند. واژه هاي كليدي : فشار سینهکار . نیروی پیشران . آبرفت عمیق . EPB, ...ادامه مطلب