گروه مهندسی IROCK(جامع ترين آموزش براي نرم افز�

بررسی, موارد, استفاده, از روش قطعات, افقی, جهت تحلیل, پایداری, شیروانی, های خاکی, کلمات کلیدی: تحلیل, پایداری, . شیروانی, خاکی, . روش قطعات, افقی, . ضریب اطمینان پایداری, دومین کنفرانس ملی مکانیک خاک و مهندسی پ, ...ادامه مطلب

بررسی روشهای تحلیل سازه ای قطعات پیش ساخته پوشش تونل در اثر بار جکهای 1 TBM ؛ مطالعه موردی چکیدهپوشش نهایی تونلهای حفاری شده به روش مکانیزه، از نوع قطعات پیشساخته بتن مسلح به نام سگمنت تشکیل شده است. طراحی سازهسگمنت برای انواع بارهای وارده شامل بار خاک )سنگ( پیرامونی، بار آب خارجی، بارهای لرزهای، بارهای ناشی از حمل و ... انجام میشود.یکی از بارهای مهم در طراحی سگمنتها بار ناشی از جکهای پیشران دستگاه حفار میباشد که بنا بر تجربه های ثبت شده میتواند یکی ازعوامل بروز آسیب به سگمنتها نیز باشد. در این مقاله مدلسازی عددی دو و سه بعدی اجزا محدود به منظور ارزیابی میزان نیروهای کششیایجاد شده سگمنت زیر جکهای دستگاه حفاری مکانیزه تونل انجام شده است. تحلیلها برای سگمنتهای دو پروژه تونل انتقال آب کانیسیبقطعه 2 و همچنین تونل مترو خط 7 تهران انجام شده است. نتایج مدلسازی عددی با نتایج حاصل از روش حل بسته مقایسه و نقاط قوط وضعف هر روش بررسی شده است. همچنین برای اولین بار در این تحقیق شکل اصلاح شده پد جکهای دستگاه حفاری تونل، به منظور کاهشمیزان نیروهای کششی ایجاد شده، معرفی و مورد ارزیابی قرار گرفته است. برای اعمال شکل پد پیشنهادی الزاما نیاز به ایجاد تغییر در هندسهپدها نیست و میتوان تغییر را در قاب ایجاد کرد که درآنصورت کنترل لهیدگی مهم خواهد بود. نتایج تحقیق نشان میدهد روشهای حلبسته موجود دست کم 03, ...ادامه مطلب

بررسی عددي تاثير پارامترهاي خاک بر پاسخ لرزهاي قطعات پيشساخته بتنی پوششهاي تونل چكيدهسالهاست که به منظور نگهداری و ایمنی تونلهای حفر شده به روش تمام مقطع از قطعات بتنی پیش ساخته استفاده میشود. رفتاراین قطعات بتنی پیش ساخته در برابر بارهای استاتیکی توسط محققین بسیاری مورد مطالعه قرار گرفته است. اما رفتار لرزهای ایننوع از سیستمهای نگهداری علیرغم اهمیت بسیار آنها، موضوعی است که کمتر مورد مطالعه قرار گرفته است. در این پژوهش، تاثیرمحیط دربرگیرنده تونل بر عملکرد و پاسخ قطعات بتنی پوشش تونلها تحت بارگزاری لرزهای مورد برررسی قرار گرفته است. در اینراستا تحلیلهای عددی در محیطهای متفاوت خاک تحت بارهای ناشی از زمینلرزه به روش تفاضل محدود و با استفاده از نرمافزار FLAC3D انجام شده است. پاسخ دینامیکی قطعات بتنی بر اساس تغییرات نیروهای محوری، نیروی برشی و ممان خمشی با مطالعهتاثیر پارامترهایی چون مدول تغییرشکل پذیری، ضریب چسبندگی، زاویه اصطکاک داخلی و ضخامت پوشش نگهداری مورد مطالعهقرار گرفته است. همچنین مقایسهای بین نتایج حاصل از مدلسازی عددی با روشهای تحلیلی ارائه شده است، که برای پوششهاییبهصورت یک حلقه کامل و بدون اتصال توسعه داده شده اند، صورت گرفته است. بهطور کلی نتایج حاصل نشان میدهد که با افزایشمدول تغییرشکل پذیری و زاویه اصطکاک داخلی، مقدار ممان خمشی بیشینه کاهش، مقدار نیروی محوری بیشینه اب, ...ادامه مطلب

ارزیابی خواص مكانيكی بتن اليافی قابل استفاده در ساخت قطعات تونل (سگمنت) چكيدهبا توجه به پیشرفت علم و تکنولوژی در قرن اخیر، علم شناخت انواع بتن و خواص آنها نیز توسعه قابل ملاحظهای داشته است، بهنحوی که امروزه انواع مختلف بتن با مصالح مختلف تولید و استفاده میشود و هر یک خواص و کاربری مخصوص به خود را داراست.یکی از انواع بتنهای مدرن، بتن الیافی است. بتن الیافی در حقیقت نوعی کامپوزیت است که از الیاف رشته رشته و جدا از هم کهنقش مسلح کنندگی را در ماتریس بتن ایفا میکنندتشکیل شده است. این ترکیب کامپوزیتی، یکپارچگی و پیوستگی مناسبی داشتهو امکان استفاده از بتن به عنوان یک مادة شکل پذیر را فراهم میآورد.در بسیاری از قطعات پیش ساخته بتنی هدف از مسلح سازی با کمک الیاف عمدتاً کنترل ترک خوردگی است، تر کها عموماً می تواندنتیجه بارهای پیرامونی )تغییرات دمایی، رطوبت و باد( و یا بارهای تصادفی ناشی از جابه جایی و یا مونتاژ کردن واحدهای پیش ساختهباشند. از جمله دیگر مزایای استفاده از الیاف می توان به بهبود مقاومت ضربه در کل حجم بتن، کاهش حساسیت های مرتبط باآسیب های ناشی از جابه جایی قطعات به خصوص در لبه های قطعات اشاره کرد. کاهش نیروی کار و هزینه های مرتبط و بهبود ایمنینیز مزیت مهم استفاده از الیاف مسلح کننده در قطعات پیش ساخته تونل است.استفاده از انواع مختلف الیاف های موجود نظیر الیاف های فولادی، پلی پرو, ...ادامه مطلب