گروه مهندسی IROCK(جامع ترين آموزش براي نرم افز�

تحلیل پایداری دیواره های غربی معدن مس سرچشمه تحت بارهای دینامیکی ناشی از انفجارات معدنی اولین کنفرانس معادن روباز ایران (1380) برای دانلود به ادامه مطلب برویدتحلیل پایداری دیواره های غربی معدن مس سرچشمه تحت بارهای دینامیکی ناشی از انفجارات معدنی اولین کنفرانس معادن روباز ایران (1380) بلافاصله پس از پرداخت هزینه لینک دانلود توسط سیستم فعال و در اختیار شما قرار می گیرد و یک کد رهگیری جهت پیگیری احتمالی درخواست، به شما داده می شود. همچنین بعد از چند ثانیه به صفحه مورد نظر جهت دریافت مقاله انتقال داده خواهید شد. قیمت:199.000 ریال پرداخت آنلاین ------------------------------------------------------------------------ پک جامع آموزش نرم افزار دیتاماین (DATAMINE+ Datamine NPV Scheduler پک جامع آموزش نرم افزار یودک (UDEC) پک جامع آموزش نرم افزار فلگ دو بعدی (FLAC 2D) پک جامع آموزش نرم افزار راک ورکس (ROCKWORKS) پک جامع آموزش نرم افزار پلکسز (PLAXIS) پک جامع آموزش نرم افزار پلکسز سه بعدی تونل (PLAXIS 3D TUNNEL) پک جامع آموزش نرم افزار PHASE 2 پک جامع آموزش نرم افزار SLIDE پک جامع آموزش نرم افزار فلگ سه بعدی (FLAC 3D) پک جامع آموزش نرم افزار سورپک (Gemcom Surpac) پک جامع آموزش نرم افزار Plaxis 3D Foundation پک جامع آموزش نرم افزار UNWEDGE پک جامع آموزش نرم افزار Swedge پک جامع آموزش نرم افزار تریدک (3DEC) پک جامع آموزش نرم افزار MODSIM پک جامع آموزش نرم افزار پی اف سی سه بعدی (PFC 3D) پک جامع آموزش نرم افزار آباکوس (ABAQUS) پک جامع آموزش نرم افزار ژئواستادیو (Geostudio) پک جامع آموزش نرم افزار پی اف سی دو بعدی (PFC 2D) , ...ادامه مطلب

اصلاح مدل حایل های ویژه شده جهت شبیه سازی حرکات نیرومند زمین ناشی از انتشار امواج لرزه ای از گسل های فعال مایل خلاصهیکی از مشهورترین مدلهای سینماتیکی شبیه سازی زلزله، مدل حایلهای ویژه می باشد که گسل فعال و لرزهزا را بهعنوان مجموعه از ترکهایدایروی که توسط مجموعهای از حایلها از یکدیگر جدا می باشند، در نظر میگیرد. استفاده از دایرههای با اندازه یکسان و نیز استفاده از توابعچگالی احتمال با توزیع یکنواخت برای گسل های عمودی که مدل اولیه استفاده شده است، با خاصیت ذاتی زلزله مبنی بر تصادفی بودن، و نیز باهندسه گسل و موقعیت ایستگاه ها، فاصله چشمگیری دارد. از این رو، در این مطالعه روش جدیدی جهت استخراجتوابع چگالی احتمال رسیدنامواج لرزهای بر اساس هندسه گسل مایل زیر سطح زمین، و موقعیت مکانی ایستگاههای گیرنده امواج، ارائه شده است. بر اساس توابع چگالی احتمال جدیدی برای رسیدن امواج لرزهای، توابع زمانی جدید مربوطه نیز بهدستآمده است. درنهایت، نشان داده شده است که طیفهای چشمهتولید شده توسط مدل اصلاحشده جدید، بیشتر به واقعیت نزدیک گردیده است. کلمات کلیدی: حرکات نیرومند زمین . مدل موانع ویژه . طیف شتاب چشمه زلزله . توابع چگالی احتمال گسل های مایل هفتمین كنفرانس مکانیک سنگ ایران(1396) برای دانلود به ادامه مطلب برویداصلاح مدل حایل های ویژه شده جهت شبیه سازی حرکات نیرومند زمین ناشی از انتشار امواج لرزه ای از گسل های فعال مایل خلاصهیکی از مشهورترین مدلهای سینماتیکی شبیه سازی زلزله، مدل حایلهای ویژه می باشد که گسل فعال و لرزهزا را بهعنوان مجموعه از ترکهایدایروی که توسط مجموعهای از حایلها از یکدیگر جدا می باشند، در نظر میگیرد. استفاده از دایرههای با اندازه یکسان و, ...ادامه مطلب

تخمین تنش های موثر برپایه های زنجیری درحین آماده سازی روش استخراج اتاق و پایه بااستفاده از مدلسازی عددی کلمات کلیدی : پایه های زنجیری . روش استخراج اتاق و پایه . مرحله آماده سازی . روش عددی المان , ...ادامه مطلب

بررسی تاثیر توالی حفرتونل های مجاور برنشست سطح زمین (مطالعه موردی تونل های دسترسی مجموعه ایران مال) کلمات کلیدی : نشست سطح زمین . مدلسازی عددی . المان محدود . نرم افزار Midas GTS هفتمین كنفرانس, ...ادامه مطلب

بررسی اثر انفجار تونل های متقاطع برهم با استفاده ازنرم افزار ABAQUS کلمات کلیدی : بارانفجاری داخلی . مدل سازی عددی . آباکوس . اویلری لاگرانژی . رگرسیون گیری چندمتغیره هفتمین كنفرانس مکانیک سنگ ا, ...ادامه مطلب

بررسی پایداری دیواره چاه انحرافی به کمک روش ارزیابی کمی ریسک دریکی ازمیادین جنوب غرب ایران کلمات کلیدی : پایداری دیواره چاه . مدل مکانیکی زمین . تنش افقی حداقل وحداکثر . آنالیز کمی ریسک . روش مونت, ...ادامه مطلب

توزیع تنش ناشی از تراکم دینامیکی در خاک های ماسه ای به روش های مختلف خلاصه تراکم دینامیکی روشی مفید برای بهسازی بویژه در خاک های دانه ای است. در این روش وزنه سنگین از ارتفاع مشخص سقوط کرده وباعثمتراکم, ...ادامه مطلب

بررسی فشار تورم ناشی از وجود سولفات در خاک های رسی تثبیت شده با آهک کلوات کلیدی: رس . آهک . سولفات . تثثیت . تورم دومین کنفرانس ملی مکانیک خاک و مهندسی پی (1394) برای دانلود به ادامه مطلب برویدب, ...ادامه مطلب

ارزیابی, تاثیر, پارامترهای, هندسی, و ضریب, پوآسون, لاینینگ, تونل,, بر نشست, سطح زمین, ناشی, از تونل,, سازی (مطالعه موردی بخش شمالی خط 1 متروی اصفهان) کلمات کلیدی : تحلیل حساسیت . نشست, سطحی . میزان سربار . ضریب, پ, ...ادامه مطلب

ارزیابی, تاثیر, پارامترهای, برجای, خاک بر میزان, نشست, سطحی, زمین, ناشی, از تونل, سازی, ( مطالعه, موردی بخش شمالی خط 1 متروی اصفهان) کلمات کلیدی : تحلیل حساسیت . نشست, سطحی, . ودول الاستیسیته . ضریب پواسون . زاوی, ...ادامه مطلب

تعیین حریم تاثیرپذیری تونلهای قطار شهری ناشی از ساخت و سازهای روسطحی مطالعه موردی مترو شیراز چكیدهافزایش روز افزون جمعیت و به تبع آن نیازهای اجتماعی منجر به توسعه شهرها با اولویت توجه به زیرساخت ها و راههای ارتباطی میشود. در اینمیان استفاده از شبکههای ارتباطی زیرزمینی بمنظور یک راهحل اساسی در سفرهای درون شهری از اهمیت ویژهای برخووردار مو یباشود . در ایو نمیان تاثیرتصمیمات شهرسازی بر اینگونه سازههای زیرزمینی تحت عنوان حریم تاثیرپذیری تونلهوا ی قطوار شوهر ی ناشو ی از سواخت و سوازه ایروسطحی بسیار مهم میباشد. عمده تحقیقات انجام شده تاکنون در بررسی اثرات حفاری تونلها بر روی سازههای رو سطحی و تعیین ضوابطی درخصوص اثرات تخریبی بر روی سازه متمرکز گردیده است. همچنین در برخی مطالعات به اثرات گودبرداریهای انجام شده بر روی تونلها پرداختهشده است. در مقاله حاضر اثر ساز و ساز های آتی بر تونلهای خط 2 قطار شهری شیراز مورد مطالعه قرارگرفته است.روش انجام تحقیق صورت گرفته به این شرح میباشد: بررسی ژئوتکنیکی مسیر تونل و انجام طبقهبندی و تیپ بندی با لحاظ نموودن پارامترهوا یژئوتکنیکی موثر، بررسی هندسه و موقعیت تونلهای مترو در عمق و تیپ بندی آنها، بررسی شهرسازی و تیپ بندی بارگذاری، مدلسواز ی و آنوالیزعددی، کنترل نتایج، تعیین آستانه های تعریف شده و درنهایت استخراج معیارهای کاربردی.در انجام مراحل ذکر شده، مع, ...ادامه مطلب

معرفی یک رابطه ی هوشمند برای پيش بينی نشست سطح ناشی از حفرتونل های مترو چكيده هدف از انجام این تحقيق، پيشنهاد یک رابطهی هوشمند برای پيشبينی نشست سطح زمين در اثر حفر تونلهای مترو میباشد. پارامترهایمتعددی بر روی نشست سطح تونلها تأثيرگذارند که گنجاندن تمامی آنها در روشهای مرسوم تجربی ممکن نبوده است. بنابراین در این مقاله، بابکارگيری روش GEP ، توانایی این روش هوشمند برای پيشبينی نشست سطح بررسی میشود. در این بررسی، بر اساس اطلاعات 8 تونل مترو درسطح جهان که با روش NATM و در محيط خاکی مشابه حفر شدهاند رابطهای توسط GEP ارائه شد. برای ساخت این رابطه، پارامترهایمقاومتی و هندسی سازه )چسبندگی ) C (، زاویه اصطکاک داخلی ) oslash; ( و مدول الاستيسيته ) E ( خاک؛ عمق ) Z ( و قطر ) D ( تونل( بهعنواپارامترهای وابسته و مقدار نشست سطح ) S ( بهعنوان پارامتر مستقل درنظر گرفته شدند. در مجموع 35 دسته داده از تحقيقات گذشته جمعآوریشد که مقادیر نشست سطح موجود در آنها بهکمک مدلسازی عددی )نرمافزار FLAC2D ( محاسبه گردید. 04 دسته داده برای ساخت رابطهیهوشمند و 15 دسته داده برای ارزیابی عملکرد آن بکار گرفته شد. رابطهی ارائه شده از دقت مناسبی برخوردار بود بطوریکه ضریب تعيين ) R2 ) / آن برابر 0544 میباشد. بنابراین این رابطه برای پيشبينی نشست سطح سایر متروهای مشابه پيشنهاد میشود. واژه های کليدی: نشست سطح . مترو . NAT, ...ادامه مطلب

بررسی نشست ناشی از عبور ماشینهای حفار تونل از زیر سازه زیرگذر لاله تبریز چكیدهحفاری تونل در مناطق شهری، عبور از مجاورت و یا از زیر سازههای مهم را اجتنابناپذیر کرده است در حالی که حفاری تونل حتی بصورتمکانیزه نیز در هر شرایط باعث تغییرشکل زمین اطراف و نشستهایی در سطح زمین میگردد و سازههای واقع در مسیر تونل و مجاورت آن راتحت تأثیر قرار میدهد. لذا پیشبینی میزان این تأثیر قبل از وقوع هرگونه آسیب به سازهها، اهمیت اساسی دارد.6 متر بوسیله دو دستگاه ماشین حفار تونل از نوع سپر توازنی / اجرای تونلهای دوقلوی متروی تبریز با قطر حفاری 88 (EPB) ، با پیشرفتفیزیکی حدود 32 درصد در حال اجراست. عمق تونل از حدود 8 تا 22 متر از سطح زمین قرار داشته و در بخش اعظم مسیر، تراز تونل در زیر7 متر از زیر کف / 15 متر از سطح زمین قرار داشته و با فاصله حدود 5 / سطح آب زیرزمینی قرار دارد. عمق تونل در محدوده زیرگذر لاله، حدود 5زیرگذر لاله عبور میکند. زمینشناسی مسیر در مقطع روباره و تراز تونل از لایههای ماسهای و ماسه سیلتی و در تراز زیر کف تونل از لایههایماسهای و رسی تشکیل شده است.با توجه به گسترش روزافزون استفاده از ماشینهای حفار از نوع سپر توازنی و عبور از مجاورت سازههای مهم، بررسی تأثیر حفاری تونل برسازههای مجاور از اهمیت زیادی برخوردار است. در این مقاله تأثیر عبور ماشینهای حفار بر سازه زیرگذر لاله مورد بررسی قرار , ...ادامه مطلب

ارزیابی ریسک (خطرات) صدمات وارد به ساختمان های مسیر خط 2 مترو شیراز ناشی از حفاری تونل (حدفاصل ایستگاه قهرمانان تا عادل آباد) چكیدهخط 2 قطار شهري شیراز با طولی تقریبا 41 کیلومتر شامل 43 ایستگاه میباشد. یکی از موارد مهم در حفاري تونل توسط دستگاه هاي EPB در محیطهاي خاکی و همچنین زیر سطح آب، مبحث کنترل نشست ناشی از حفاري تونل می باشد. از آنجائی که جبهه کار حفاريتونل در محیط آبرفتی ریزشی می باشد، لذا حفاري تونل در این محیط توسط سپر استوانه اي فلزي )شیلد( با فشار معین جبهه کار جهتکنترل ریزش و نشست ناشی از جبهه کار تونل انجام می شود. در TBM هاي سپردار معمولا با توجه به ریزشی بودن خاک زیر سطح آبزیر زمینی، نگهداري تونل از قبل داخل شیلد به صورت یک رینگ کامل نصب می شوند. در این تحقیق به بررسی نشست سطح زمیندرمحدوده ساختمان هاي موجود در حد فاصل ایستگاه قهرمانان تا عادل آباد پرداخته شده است. با توجه به مشخص شدن شاخص آسیبپذیري ساختمانها و همچنین مقدار نشست گوشههاي ساختمانها، وضعیت آسیب احتمالی وارد بر ساختمان ها مطابق با معیار اصلاحشده Rankin محاسبه و مشخص گردید تمامی ساختمانها با توجه به شرایط ژئوتکنیکی در نظر گرفته شده و همچنین شرایط حفاري کنترل شده در رده آسیب قابل قبول قرار دارند. واژه های کلیدی: نشست . شاخص آسیب پذیري ساختمان . EPB . تونل دوازدهمين کنفرانس تونل ایران (1396) , ...ادامه مطلب

ارزیابی روشهای تعیین ریسک نشست ناشی از تونلسازی در محیط های شهری چكیدهگسترش روز افزون حفاری زیرسطحی در محیط های شهری به لحاظ محدودیت فضای کاربری و همچنین عدم نظارت کافی امکان ایجادنشست و آسیب به سازههای سطحی میگردد که تاکنون این امر باعث ایجاد خسارات فراوانی گردیده است. در مطالعات پیش و حین ساخت درزمینه تحلیل ریسک نشست تاکنون روشهای مختلفی از جمله استفاده از روشهای دورسنجی و معیارهای تجزیه و تحلیل کیفی و کمی ریسکمورد بررسی قرار گرفته است. آنچه که در این مقاله مورد بررسی قرار گرفته است مقایسه دو روش تحلیل ریسک نشست با استفاده از GIS واستفاده از روش محاسبات بر اساس مدلسازی عددی میباشد .دراستفاده از روش سیستم اطلاعات جغرافیایی، تشکیل بانک اطلاعاتی ساختمانها و تعیین پروفیل در نرمافزارهای سیستم اطلاعاتجغرافیایی و در محاسبات با استفاده از روش عددی با استفاده از نرمافزار Bentley Geostructural محاسبات مرتبط صورت پذیرفته است. اماتاکنون این دو روش مورد ارزیابی و مقایسه قرار نگرفته است و آنالیز نشست و ردهبندی ریسک با این دو روش صورت پذیرفته است .پروفیل نشست در روش اول با استفاده از نرمافزار Plaxis محاسبه شده و سپس با استفاده از بانک اطلاعاتی در نرمافزار ARCGIS پیادهسازیشده است اما در روش دوم با استفاده از روشهای تحلیلی مانند Ground loss و سپس انالیز آن با تلفیق هندسه مشخصات ساختمان و تونلریسک, ...ادامه مطلب