گروه مهندسی IROCK(جامع ترين آموزش براي نرم افز�

برنامه ریزی تولید و کنترل پروژه در معادن سنگ ساختمانی مجموعه مقالات نخستین کنفرانس دانشجویی مهندسی معدن(1378) برای دانلود به ادامه مطلب برویدبرنامه ریزی تولید و کنترل پروژه در معادن سنگ ساختمانی مجموعه مقالات نخستین کنفرانس دانشجویی مهندسی معدن(1378) بلافاصله پس از پرداخت هزینه لینک دانلود توسط سیستم فعال و در اختیار شما قرار می گیرد و یک کد رهگیری جهت پیگیری احتمالی درخواست، به شما داده می شود. همچنین بعد از چند ثانیه به صفحه مورد نظر جهت دریافت مقاله انتقال داده خواهید شد. قیمت:199.000 ریال پرداخت آنلاین ------------------------------------------------------------------------ پک جامع آموزش نرم افزار دیتاماین (DATAMINE+ Datamine NPV Scheduler پک جامع آموزش نرم افزار یودک (UDEC) پک جامع آموزش نرم افزار فلگ دو بعدی (FLAC 2D) پک جامع آموزش نرم افزار راک ورکس (ROCKWORKS) پک جامع آموزش نرم افزار پلکسز (PLAXIS) پک جامع آموزش نرم افزار پلکسز سه بعدی تونل (PLAXIS 3D TUNNEL) پک جامع آموزش نرم افزار PHASE 2 پک جامع آموزش نرم افزار SLIDE پک جامع آموزش نرم افزار فلگ سه بعدی (FLAC 3D) پک جامع آموزش نرم افزار سورپک (Gemcom Surpac) پک جامع آموزش نرم افزار Plaxis 3D Foundation پک جامع آموزش نرم افزار UNWEDGE پک جامع آموزش نرم افزار Swedge پک جامع آموزش نرم افزار تریدک (3DEC) پک جامع آموزش نرم افزار MODSIM پک جامع آموزش نرم افزار پی اف سی سه بعدی (PFC 3D) پک جامع آموزش نرم افزار آباکوس (ABAQUS) پک جامع آموزش نرم افزار ژئواستادیو (Geostudio) پک جامع آموزش نرم افزار پی اف سی دو بعدی (PFC 2D) پک جامع سنجش از دور به همراه آموزش, ...ادامه مطلب

بررسی مکانیزم و عوامل شکست ابزارهای برشی کاترهد دستگاه TBM در پروژه خط A متروی قم کلمات کلیدی : حفاری مکانیزه . خط A متروی قم . ابزار برشی . کاترهد TBM . سایش . عمل آوری خاک سیزدهمین کنفرانس تونل ایران(1398) برای دانلود به ادامه مطلب بروید بررسی مکانیزم و عوامل شکست ابزارهای برشی کاترهد دستگاه TBM در پروژه خط A متروی قم بررسی مکانیزم و عوامل شکست ابزارهای برشی کاترهد دستگاه TBM در پروژه خط A متروی قم کلمات کلیدی : حفاری مکانیزه . خط A متروی قم . ابزار برشی . کاترهد TBM . سایش . عمل آوری خاک سیزدهمین کنفرانس تونل ایران(1398) بلافاصله پس از پرداخت هزینه لینک دانلود توسط سیستم فعال و در اختیار شما قرار می گیرد و یک کد رهگیری جهت پیگیری احتمالی درخواست، به شما داده می شود. همچنین بعد از چند ثانیه به صفحه مورد نظر جهت دریافت مقاله انتقال داده خواهید شد. قیمت:99.000 ریال پرداخت آنلاین ------------------------------------------------------------------------ پک جامع آموزش نرم افزار دیتاماین (DATAMINE+ Datamine NPV Scheduler پک جامع آموزش نرم افزار یودک (UDEC) پک جامع آموزش نرم افزار فلگ دو بعدی (FLAC 2D) پک جامع آموزش نرم افزار راک ورکس (ROCKWORKS پک جامع آموزش نرم افزار پلکسز (PLAXIS) پک جامع آموزش نرم افزار PLAXIS 3D TUNNE پک جامع آموزش نرم افزار PHASE 2 پک جامع آموزش نرم افزار SLIDE پک جامع آموزش نرم افزار فلگ سه بعدی (FLAC 3D) پک جامع آموزش نرم افزار سورپک (Gemcom Surpac) پک جامع آموزش نرم افزار Plaxis 3D Foundation پک جامع آموزش نرم افزار UNWEDGE پک جامع آموزش نرم افزار Swedge پک جامع آموزش نرم افزار تریدک (3DEC) پک جامع آمو, ...ادامه مطلب

بررسی شیوه ساخت TOP-Down Method در پروژه اجراشده شبستان زیرین صحن امام هادی (ع) حرم حضرت معصومه (س) چکیدهعملیات اجرایی ساخت سازه های زیرزمینی متداول که باگودبرداری و اجرای فونداسیون سازه آغاز شدده و ب, ...ادامه مطلب

صحت سنجی نتایج مدل سازی های عددی بر مبنای روش المان محدود در پروژه های گودبرداری (مطالعه موردی گود پروژه آزمایشگاه دانش در تهران) کلمات کلیدی : گودبرداری . میخ کوبی . پایش . صحت سنجی دومین کنفران, ...ادامه مطلب

بهبود خواص مکانیکی خاك هاي رمبنده (مطالعه موردي عملیات راه سازي پروژه حرم تا حرم در قم) خلاصهبراي احداث سازه بر روي زمینهاي مختلف، شرایط خاك بستر همواره مساعد نبوده و گاهی با شرایط نامناسبی از بستر مو, ...ادامه مطلب

مطالعه موردی بررسی ظرفیت باربری شمع های فولادی در پروژه های ساحلی منطقه عسلویه و مقایسه نتایج آزمایش های ظرفیت باربری دینامیکی و استاتیکی کلمات کلیدی : نواحی ساحلی . شمع . ظرفیت باربری . آزمایش استاتیکی . آزمایش دینامیکی دومین کنفرانس ملی مکانیک خاک و مهندسی پی (1394) برای دانلود به ادامه مطلب بروید مطالعه موردی بررسی ظرفیت باربری شمع های فولادی در پ, ...ادامه مطلب

تأمین مالی پروژه های مترو در ایران و مقایسه آن پروژه های مترو چین چكیدهدر این پژوهش به بررسی نحوه تأمین مالی در پروژههای مترو ایران و مقایسه آن با متروکشورها از جمله چین و متروی پکن پرداخته شده است ومشکلا ت و عوامل موثر در آن مشخص شده و برای آن راهکارهای ارائه شده است . یکی از مهمترین پروژههای زیر ساخت شهری، پروژههای حملو نقل به خصوص مترو است. یکی از نمادهای توسعه شهری و مطلوبیت زندگی،میزان دسترسی به حمل و نقل عمومی به خصوص مترو است.ماهیت پروژههای متروی به دلیل هزینهها و دانشهای مورد نیاز به عنوان یک مگا پروژه تلقی میشود.. هزینههای طراحی، ساخت و بهرهبرداری ازپروژههای مترو به دو دسته عمده هزینههای سازه و سیویل و هزینه تجهیزات مترو سیستم تقسیم میشود. این هزینهها در بخش سازه و سیویلبه عوامل نظیر نوع ایستگاه تبادلی و میانی و ابتدای وانتهای مسیر و همچنین نوع رو سطحی ، زیرسطحی، بالاتر از سطح و زیر بنا ایستگاه و مسیربستگی دارد. بخش تجهیزات و مترو سیستم به عواملی نظیر، شرکتهای تأمینکننده تجهیزات، نوع سیستم )سطح تکنولوژی(، سطح ایمنی ونظایر آن است. در یک تخمین کلی هزینه بخش سازه و سیویل حدود 55 درصد و هزینه بخش 55 درصد کل هزینههای پروژه مترو را تشکیلمیدهد. با توجه به حجم بالای سرمایهگذاری مورد نیاز ، تأمین مالی از طریق بودجه شهرداریها و دولت امکانپذیر نبوده و سبب تطویل زمانیپروژهها میشود. ب, ...ادامه مطلب

پارامترهای مؤثر در موفقيت و عدم موفقيت پروژه های تونلسازی ایران چكيدهحصول موفقیت یک مبحث بسیار مهم برای حیات شرکت ها در یک فضای رقابتی میباشد. در نتیجه انبوه فضاهای زیرزمینی دردست ساخت در ایران، تعداد زیادی از شرکتهای متخصص در زمینه طراحی و ساخت فضاهای زیرزمینی در ایران بوجود آمدهاند کهاین امر باعث بوجود آمدن رقابت در طراحی و ساخت فضاهای زیرزمینی بین این شرکت ها شده است. به هر حال موفقیت پروژههایتونلسازی به عملکرد شرکتهای مجری وابسته است و عدم موفقیت این شرکت ها در اتمام با کیفیت پروژه در زمان مقرر باعث عدمموفقیت در کل پروژه خواهد شد. هدف این تحقیق بررسی پارامترهای کلیدی و مؤثری است که باعث موفقیت شرکت ها درپروژههای تونلسازی ایران میباشد. برای نیل به این هدف، یک پرسشنامهجامع تهیه شده و در اختیار متخصصان و مدیران ردهبالای چندین شرکت مطرح در زمینه تونلسازی در ایران قرار گرفته و با آنالیز جواب ها، پارامترهای کلیدی مؤثر توسط روش معرفی شدند. نتایج بدست آمده نشان میدهند که مدیریت کلان و شرایط مالی Simple Multi-Attribute Rating Technique بیشترین تأثیر را در حصول موفقیت در پروژههای تونلسازی دارند. همچنین بر طبق نتایج بدست آمده، وجود تحریم های بینالمللی کمترین تأثیر را در عدم موفقیت پروژههای تونلسازی در ایران دارند. واژههای کليدی: عوامل موفقیت . عدم موفقیت . پروژههای تونلسازی دومين کنفر, ...ادامه مطلب

بررسی قرارداد طرح و ساخت EPC در پروژه های ساخت تونل و مترو مطالعه موردی خط 2 قطارشهری مشهد و خط 7 مترو تهران چکیدهدر سالهای اخير نيز شاهد تمایل روزافزون کارفرمایان این بخش به واگذاری پروژههای ساخت تونل و مترو به صورت EPC می باشيم. اکنون دربرخی پروژه ها از جمله پروژه خط 2 قطارشهری مشهد، خط 7 متروی تهران و تونل برق اصفهان از این نوع قرارداد استفاده میشود. با تدوین وابلاغ ضوابط اجرایی قراردادهای EPC ، MC و EC توسط سازمان مدیریت و برنامهریزی کشور انتظار می رفت بخش عمده مشکلات قبلی واگذاری وراهبری طرحهای عمرانی کشور اصلاح شده و تلفيق این روش با الگوهای شفاف برگزاری مناقصات و الگوهایمشارکت مالی پيمانکاران و سرمایهگذاران در پشتيبانی، تدارک و تأمين مالی طرحها موجب تحولات چشمگير طرحهای عمرانی کشور شود گرچه این رویه در دیگر پروژههای کشوراز جمله نفت و نيرو تا حد زیادی رایج و نسبتاً موفق بوده، ولی نبود اشراف کافی اغلب کارفرمایان به مبانی و ضرورت های روند EPC ، موجب کمتوجهی به شرایط و الزامات پایه در تحقق کارآمد این رویه شده و اجرای ناقص و مخلوط این روش با دیگر الگوهای مطرح به علاوه کمبودروزافزون منابع مالی دولت، انتظارات تکميل به موقع و به صرفه اغلب طرحهای عمرانی خصوصا در بخش تونل و مترو را مخدوش نموده است دراین مطالعه تلاش میشود چالش های تجربه شده در پروژههای خط 2 قطارشهری مشهد و خط 7 متروی ت, ...ادامه مطلب

مبانی طراحی و اجرای مهندسی نقشه برداری در پروژه خط 2 قطار شهری مشهد چکیدهطراحی و اجرای نقشهبرداری پایه، به عنوان زیرساخت اصلی کاربرد مهندسی نقشهبرداری )ژئوماتیک(در پروژههای بزرگ و طویل، نظیر مترو یاقطارشهری، نیازمندآگاهی و استفاده کامل از اصول شاخه مهمی از این رشته تخصصی، تحت عنوان "ژئودزی" ) Geodesy ( یا نقشهبرداری ژئودتیک(Geodetic surveying) است. در این مقاله ضمن معرفی کلی پروژه خط 2 قطار شهری مشهد، ویژگیهای نقشهبرداری بنیادین )شبکه نقاط مرجع(و مبانی بکارگرفته شده در طراحی و اجرای نقشهبرداری پایه پروژه، بخصوص نقشهبرداری راهبری حفاری مکانیزه ) TBM ( مورد تشریح و بررسی قرارگرفته است. در حفاری مکانیزه تونل خط 2 قطار شهری مشهد، به منظور دستیابی به موقعیتهای دقیق در ساخت تونل، بطور موثرازکنترلهای مضاعف)پشتیبان( نقشهبرداری استفاده شده که نتایج مطلوب آن، در این مقاله ارائه شده است. همچنین، با توجه به اهمیت و لزوم بهره گیری صحیح از اصولنظری و عملی مهندسی نقشهبرداری در کلیه پروژههای بزرگ عمرانی، توصیههای راهبردی مهمی به کلیه مدیران، مسئولین و عوامل نظارتی و اجراییپروژهها ارائه گردیده که در صورت توجه به آنها، امکان اجرای دقیق موقعیتهادر عملیات اجرایی ، جلوگیری از بروز اختلافها و مغایرتها، و در نتیجه صرفهجویی زمان و هزینه ناشی از دوباره کاری یا اصلاح موقعیتهای نادرست، فراهم خواهد شد. واژه , ...ادامه مطلب

ارزیابی قابليت اطمينان سپر EPB در پروژه خط 7 مترو تهران (قطعه شمالی جنوبی) چكيدهدر سالهای اخیر با افزایش جمعیت و کمبود فضاهای شهری، استفاده از تونلها، گزینهای مناسب برای رفع مشکلات حمل و نقل شهرها بودهاست. از طرفی کمبود فضای کارگاهی و حساسیت مناطق مسکونی در محیطهای شهری، باعث شده است که استفاده از ماشین حفاری مکانیزه، ازنوع فشار تعادلی زمین ) EPB-TBM (، مورد توجه بیشتر پیمانکاران تونلسازی قرار گیرد. این تحقیق بر روی ماشین EPB خط 7 مترو تهران)قطعه شمالی جنوبی( انجام شده و برای اولین بار، ماشین به 11 زیرسیستم عملیاتی طوری تقسیمبندی شد. تمامی زمانهای خرابی مربوط به -زیرسیستمها، در پیوستهترین بازه زمانی کارکرد ماشین که حدود 02 ماه بود، استخراج شده و مورد بررسی قرار گرفت. پس از تشکیل پایگاه داده،با استفاده از تحلیل پارتو، مشخص شد که قسمت نگهداری اولیه ماشین با داشتن 0.80 % فراوانی از کل دادهها، بحرانیترین زیرسیستم از لحاظفراوانی داده است. سپس با استفاده از آزمونهای آماری، اطلاعات مورد تجزیه و تحلیل قرار گرفت و قابلیتهای اطمینان هر زیرسیستم محاسبهشد. در نهایت با توجه به شبکه سری زیرسیستمها، قابلیتهای اطمینان کل ماشین بدست آمد و مشخص شد که قابلیت اطمینان ماشین طی2. ساعت کار پیوسته به حدود صفر میرسد. با توجه به نتایج بدست آمده و مطالعه نرخ خرابیزیرسیستمها، برنامه تعمیر و نگهداری مناسببرای , ...ادامه مطلب

بررسی روشهای خروج دستگاه حفاری مكانيزه (TBM) در پایان عمليات حفاری مطالعه موردی پروژه تونل انتقال آب غدیر چكيده2 متر و طول تقریبی 0599 متر از منطقه جارمه در حومه شهر اندیمشک شروع و تا آبگیر دریاچه / تونل انتقال آب از سد دز با قطر حفاری 572سد دز ادامه دارد. این تونل توسط یک ماشین حفاری مکانیزه از نوع دو سپره برای سنگ سخت ) Hard Rock Double Shield TBM ( دردست حفاری است. با توجه به موقعیت کنونی ایران و شرایط تحریم خروج و دمونتاژ صحیح دستگاههای حفاری از اهمیت ویژهای برخوردار استزیرا میتوان با دمونتاژ صحیح دستگاه، آن را برای دیگر پروژهها اورهال کرده و استفاده مجدد نمود. به منظور خروج دستگاه حفاری مکانیزه ازدرون تونل روشهای گوناگون وجود دارد. معمول ترین روش خروج دستگاه از محوطه پرتال و دمونتاژ دستگاه درهمان محل میباشد. در ایران ودر بسیاری از پروژههای حفاری مکانیزه از این روش استفاده شده و نتایج بسیاری در زمینه خروج و دمونتاژ دستگاه بدست آمده است. درپروژههایی که انتهای مسیر حفاری مسدود میباشد باید از روشهای دیگر استفاده نمود خروج دستگاه حفاری از شفت قائم از دیگر روشها برایخروج دستگاههای حفاری مکانیزه میباشد. فضای کم برای آزادی عمل و نیاز به تجهیزات سنگین برای خروج دستگاه در این روش از جمله معایبآن میباشد. روش دیگر خروج دستگاه از مسیر اصلی تونل است. دسترسی به جلوی کله حفار از مشکلات اصلی ا, ...ادامه مطلب

بررسی چالشهاي صدور خدمات فنی و اجراي پروژههاي تونلسازي بينالمللی توسط شرکتهاي ایرانی چكيدهتعداد زیادی از شرکتهای متخصص طراحی و ساخت فضاهای زیرزمینی در ایران بوجود آمدهاند که این شرکتها از قابلیتهای بالایفنی و اجرایی برخوردار هستند. به هر حال در عرصه بینالمللی، حضور این شرکتها در پروژههای منطقهای و فرامنطقهای بسیارکمرنگ است. بنابراین بررسی راهکارهای علمی و عملی برای ورود به بازارهای گسترده بینالمللی ضروری است. هدف این پژوهشبررسی چالشهای صدور خدمات فنی و اجرای پروژههای تونلسازی بینالمللی توسط پیمانکاران ایرانی میباشد. این پژوهش در جهتشناسایی و یافتن راهحلهایی برای مقابله با چالشهایی است که مشاوران و پیمانکاران ایرانی در جریان پروژههای بینالمللی با آنهاروبرو میشوند. بدین منظور، روش کیفی با رویکرد تحلیل محتوای مصاحبهها برگزیده شده است و در یك فرآیند از طریق مصاحبهبا نخبگان و مدیران رده بالای شرکتهای مطرح تونلسازی، سعی در فهم بهتر چالشهای توسعه خدمات فنی و مهندسی تونلسازیانجام گرفته است. مصاحبه با مدیرانی که شرکتهای آنها تجربه کار در پروژههای بینالمللی در کشورهای ازبکستان، سوریه، عراق وتاجیکستان را داشتهاند و همچنین مهندسان باتجربهای که سابقه کار در شرکتهای بینالمللی از کشورهای انگلستان، سنگاپور،تایوان و کانادا داشتهاند، انجام شده است. طی فرآیند مصاحبهها، ده پارامتر مختلف به عنوان چالش, ...ادامه مطلب

شناسایی و ارزیابی ریسک های بحرانی در پروژه های مترویی مطالعه موردی خط 2 قطار شهری مشهد چكيدهبه مدیریت ریسک پروژهای انعطافپذیر اطلاق میگردد که متناسب با بزرگی و پیچیدگی شرایط پروژه تغییر مینماید. پروژههایساده ممکن است از روشهای تجزیه و تحلیل سادهتری استفاده کنند در حالی که پروژههای با پیچیدگی بیشتر ممکن است که ازتکنیکهای کاراتری استفاده نمایند. پروژههای زیربنایی بزرگ و پیچیده شامل عوامل ریسکزای مختلفی هستند و موفقیت در اجرایچنین پروژههایی وابستگی زیادی به مدیریت اثر بخش عوامل ریسکهای کلیدی دارد. در این مقاله با توجه به مطالعات موردیصورت گرفته در خط 2 قطار شهری مشهد، عوامل و متغیرهایی که باعث ریسک میشوند شناسایی شده و به این پروژه زیربنایی وزیرزمینی تخصیص داده شده است. با توجه به این منشا ریسکها، ریسکهای موجود با استفاده از روشهای گوناگونی که در ادامهتوضیح داده خواهد شد شناسایی شده و سپس با استفاده از نظرات کارشناسی به ارزیابی آنها پرداخته میشود. در پایان 11 ریسکبرتر از مجموع 67 ریسک شناسایی شده استخراج گردید و متناسب با حد آستانه پذیرش پروژه و مقادیر اقتضایی مدیریتی درنظر گرفته شده برای آنها پاسخهایی درنظر گرفته میشود. واژههای کليدی: مدیریت ریسک . پروژههای مترو . ماشین حفار مکانیزه TBM . ساختار شکست ریسک دومين کنفرانس منطقه ای و یازدهمين کنفرانس تونل ایران(1394) , ...ادامه مطلب

بررسی ریسکهای موجود در پروژههای تونلسازی مكانيزه، با مطالعه موردی تونل انتقال آب گلاب اصفهان با استفاده از روش FMEA چكيدهدر ساخت و سازهای زیرزمینی با توجه به شرایط ناهمگن تودهسنگ و محدود بودن اطلاعات، ریسکهای همراه با اجرا با دقت قابلتعریف نیستند، چرا که عدم قطعیتهای فراوانی در مدل ژئوتکنیکی و زمینشناسی هندسی پروژه وجود دارد. لذا ارزیابی ریسک درپروژههای زیرزمینی از اهمیت ویژهای برخوردار است. هدف ارزیابی ریسک، اندازهگیری ریسکها بر اساس شاخصهای مختلف ازقبیل میزان تاثیر و احتمال وقوع آن میباشد. در این فرآیند، رتبه بندی ریسکها به دلیل مشخص کردن ارجحیت هر ریسک درمقابل سایر ریسکها، از اهمیت بالایی برخوردار است که نقش اساسی در مدیریت ریسکها و برنامهریزی برای مقابله با آنها ایفامینماید. روش تجزیه و تحلیل عوامل شکست و آثار آن) FMEA ( یکی از مناسبترین روشها برای شناسایی، ارزیابی و مدیریتریسکها در پروژههای تونل میباشد، که با نگاه کلی به سیستم میتواند جهت کمینه کردن سطح قابل قبول ریسک در رابطه باهزینه پروژه، زمانبندی و محدودیتهای عملیاتی بکار رود. در این تحقیق به بررسی ریسکهای ممکن در اجرای تونل انتقال آبگلاب در استان اصفهان پرداخته شده است. فاکتورهای ورودی روش FMEA در این پروژه توسط افراد خبره تعیین شدند و در پایان ریسک مچاله شوندگی زمین، به عنوان با اولویتترین ریسک در این پروژه شناسایی شد. , ...ادامه مطلب